Me ha molado lo del retrovisor, cuéntanos mas jijiji
adicto a la gasolina
Me ha molado lo del retrovisor, cuéntanos mas jijiji
las carreteras no son circuitos, pero nos apañamos
Paso de vez en cuando
El retrovisor es una adaptación de uno de AstraG o H/ Zafira B / Omega/ Vectra C
a ver si sale el Brico
Material necesario
- Espejo original (u otro igual)
- Espejo fotosensible Montado desde Astra G/H hasta Vectra C, Omeha, Zafiras, etc....
- Cable
- herramientas, destornillador, sierra, lima,....
Visto que tengo en casa un par de espejos fotosensibles que no vendo debido a la crisis, me dije, pa mi pal Astra.
La cosa es muy simple, se quita el del Astra, se monta el del Vectra C, y listo, se cablea y a correr. Vale, que se puede eliminar las aletas laterales del soporte, y queda mas guapo, pues sí, pero el problema en mi caso es que el espejo del vectra llva el soporte por la parte superior del espejo, y el del Astra por detras, con lo que el espejo simplemente montado sin mas, se queda en el centro el parabrisas, muy incomodo y restando visibilidad.
Solucion, poner el soporte del astra, saliendo desde la parte trasera del espejo.
Paso uno, abrimos el espejo, metiendo un destornillador fino, y corriendolo por la ranura en sentido de la flecha roja. Yo use una pieza plastica de las de mezclar nural de dos componentes, para no rayas la carcasa.
Una vez abierto, quitamos el espejo y la parte electronica, quitamos el brazo marcado en azul en la foto anterior desde la bola, para lo que hay que abrir una presilla metalica, y para rematar quitamos los dos tornillos que soportan la pieza donde encastra la bola. De esto no hice fotos.
Bien, ahora necesitamos sacar de nuestro espejo de Astra, el brazo, y la pieza donde entra la bola del brazo (pieza contorneada en rojo) y cortarla limarla como se vé en la foto
Para que encaje en la parte superior del espejo (en rojo)
sin la carcasa por enmedio, para que os hagais una idea
Practicaremos un agujero por detras en el sitio donde coincida, lo suficientemente grande para que entre la bola del soporte.
Una vez comprobado que la bola entra, es el momento de fijar la pieza, para lo que vamos a poner la pieza que desatornillamos de esa parte del espejo, esa donde encajaba por arriba el soporte original, y la adaptaremos para atornillara encima y que no se nos mueva la pieza del soporte
Deberemos cortar esa pieza a la mitad, aproximadamente por el centro de donde iria la bola
Y la atornillaremos una vez cortada
imagen: Pieza cortada y lista para atornillar
Una vez la pieza atornillada, metemos el soporte
y montamos el espejo, colocando los cables que salen por el hueco del soporte antiguo
Listo, ya podemos montarlo en nuestro coche, y cablear
Pin 1 - a 12v tras contacto
Pin 2 - a Masa
Pin 3 - A señal 12v de marcha atras (opcional)
Los cables junto al parabrisas yo los meto, por un trozo de tubo de gasolina, y queda, impecable.
Ya tengo espejo fotosensible y con una bonita luz ambiente cuando se hace de noche, jeje.
Paso de vez en cuando
Por cierto, tengo dudas si dejar las manillas exteriores de las puertas en rojo, o dejarlas de serie sin pintar, que las tengo en casa.
adicto a la gasolina
Me encanta, igual me animo, donde has conectado los cables?
Por dentro del techo y los has bajado por el pilar?
Lo que mas respeto me da es eso :S
Las manetas yo soy partidiario de dejarlas de serie...
las carreteras no son circuitos, pero nos apañamos
Paso de vez en cuando
de los tres cables, solo se conectan dos a los cables del plafon de luz, uno es tras contacto y otro a masa
Jardon Motorsport
Yo soy fiel a la teoria que todas las piezas negras de serie como mejor quedan es negras...Iniciado por phe
Mi rincón chatarril, Taller de Pueblo: http://youtube.com/tallerdepueblo
astra gsi 2.0 16v turbo & kadett gsi 8v & corsa 2.0 16v & combo c 1.6 8v
wir leben rectas
Totalmente de acuerdo, negras si o si
Un saludo
Just For Fun!
muy chulo ese astra gsi una pregunta el pomo de que modelo esta guapo es para pillarmelo yo salu2
kadett gsi seh
Paso de vez en cuando
El pomo creo recordar que era de un Vectra B, o un Astra G, es plug & play.
Se puso ese porque lo que tenía cuando lo compre era....algo asi
y en el desguace me gusto este con piel, en vez del original de goma.
Principiante - L -
Llevo dias rondando la compra de un Astra GSI.... y el tuyo me esta decidiendo a ello...
Enhorabuena!
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