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Tema: Astra Gsi==>B204L rallyes

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  1. #1
    Fecha de ingreso
    15 Feb, 13
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    BCN
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    48

    Predeterminado

    El funcionamiento de todo esto, lo puedes encontrar:
    ECUPROJECT.COM
    trionictuning.com
    Aquí:
    http://www.saaberos.com/foro/general...trionic-s.html
    Hay info de las centralitas, mas de las T7(motor de mi coche), hay un poco de las T5.
    -Abulimbre- hizo también una preparación con este motor(en un Kadett), en el otro foro (Saaberos.com), hay parte de info del tema, puede ser útil:
    http://www.saaberos.com/foro/general...kadet-gsi.html
    Otros:
    http://www.saaberos.com/foro/present...llegado-2.html
    http://www.saaberos.com/foro/present...adett-gsi.html
    En el programa T5suite 2.0, tienes todo el soft. necesario, para "tocar" esas centralitas, los "juguetes" para ello, son comunes para los dos tipos de centralitas.
    Si tienes alguna duda y crees que puedo ayudarte, solo tienes que decirlo.
    Soy bastante "caótico" a la hora de explicar...
    David
    Ya había estado aquí...
    Todo empieza de nuevo...

  2. #2
    Fecha de ingreso
    04 Mar, 13
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    79

    Predeterminado

    Bueno tengo esto y el proyecto un poko abandonado pero bueno estoy trabajando en la culata y en cuanto pueda pongo unas fotos.La cosa sigue pero lenta y hoy de calentada me e traido un corsa GSI para realizar mas adelante otro proyecto aun que todavia no se que realizare con el.Para correr fijo pero no se que mecanica y demas poner no se que tal ira la de el.Tiene mucho curro para sanearle y demas y esta completo excepto la caja de cambios tendre que informarme un poco y mirar que caja le monto para probar esa mecanica al menos antes de decidir si dejo esa o meto otra.Un saludo amigos.

    "La velocidad no es una diversion,es una forma de vida"

    AUH Sport(A Ultima Hora Sport)Equipo de rallyes

  3. #3
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    20 May, 07
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    vectra
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    Predeterminado

    hola, y en vez de mandar a hacer unas piezas para sustituir los contrarrotantes, no se podrian tornear estos mismos para aligerarlos a tope y te quitas posibles fallos por fugas de aceite??.

  4. #4
    Fecha de ingreso
    04 Mar, 13
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    Predeterminado

    El problema es que los de serie llevan unos canales x donde engrasan para cuando giran arrastren el aceite y engrasen los caskillos y x lo tanto no van a taponar bien los orificios de engrase y ademas son de fundicion y kitar de ay peso a algo de dos kilos va a kedar devil y no me convencen prefiero meterlos de alumino y ahorrar peso seguro.Un saludo.

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  5. #5
    Fecha de ingreso
    20 May, 07
    Modelo
    vectra
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    Predeterminado

    entonces digamos que tu lo que has hecho ha sido una copia de ellos en aluminio, pero dejandolos cilindricos, en vez de desfasados para que equilibren las vibraciones del motor?

  6. #6
    Fecha de ingreso
    04 Mar, 13
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    79

    Predeterminado

    Si mas o menos a ver si el tornero me los termina de hacer que todavia no los a echo es lo que tiene los favores q no puedes exijir y subo unas fotos.Un saludo

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