Kadett GSI 8v Gr.A réplica

[kike_gsi8v]

Ahora parece que se ralentizó algo el avance

Le cambié el soporte del motor lado caja que tenia uno puesto que no era el que le correspondia, tuve que rescatar el propio del montón de la chatarra

Bomba de dirección asistida instalada



Fabricación de un soporte para el bote de liquido ya que al no tener el soporte de la bateria no tiene amarre para el soporte original, y aprovechando que se puede poner mas hacia el lateral pues ganamos ordén en el vano



Ahora hay que alargar las tuberias para que lleguen hasta ahi, y doblar las tuberías del serpentín de refrigeración porque debido a los refuerzos del frontal no pueden pasar por su lugar original

Alternador poli-v de 100A reconvertido a polea trapezoidal, para que no falte iluminación para los faros extras

[kike_gsi8v]

Oh! No me lo puedo "de creer"...

Ahora que me fijo, los ochovalvuleros no llevan manguito de 3 vías trasero, o es el tuyo en particular?

Yo también lo tengo puesto,pero originalmente si que lo lleva para la mariposa

Es la configuración original, los 8v no llevan el colector calefactado, solo la mariposa, con lo que no hay "pulpo"


Logicamente queda aun mucho que avanzar, no tanto para poder arrancar pero si para poder rodar, y eso es imprescindible para un buen rodaje asi que lo primero le va a servir de poco sin poder hacer lo segundo. Supongo que el tema burocrático cuando llegue el momento de homologar será otro buen escollo, pero necesito que esté legal para poder ir peregrinando de chapisteria a chapisteria para que lo acaben por fuera, esperemos que todo enmarcado dentro de 2015, por su 25 cumpleaños

Y el motor espero que siga dentro si, a dia de hoy no se contempla la opcion de swap, a no ser que el motor rompa o de problemas, que tampoco descarto que pase... o en el muy hipotetico caso de que acabe sus dias en competicion y se haga necesario mas potencia...

[Txema_GSI]

I like It!
Mas mola el 8 valvulas rabioso, y sorprendido me encuentro al verlo dentro, creí que quedaban más cosas que hacer al vano antes de meter el motor, pero veo que no, así que adelante, a montar y montar....

[kike_gsi8v]

No era mala opción pero ya tenia todos los componentes para ésta desde hace tiempo y no tengo ninguno para la otra opción, cuestión de emplear los trastos que tengo acumulados, aunque lo dejo apuntado.

[Tiparraco]

Tengo ojeado que con las bombas de 106/Saxo suelen ir bastante bien, lo que igual tenías que usar un alternador de 120A xD

[Germani Julius]

Ostras, como bien dice Dani parece que el motor sea sacado directamente de fábrica!!