Si que tienes razón Erik, los agujeros son bastante grandes... Son debido a que le tuvimos que dar golpes a la barra para que librara alguna partes del motor, véase manguito de admisión y los tubos de la asistida.

La barra ya la hemos terminado, finalmente la hemos atornillado al mamparo con tornillos pasantes.

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Ya os contare que tal va el invento.

Un saludo