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Tema: Astra Gsi==>B204L rallyes

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  1. #1
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    15 Feb, 13
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    Puestos a desmontar...
    Te has planteado, eliminar los árboles contrarrotantes que lleva?
    http://www.uksaabs.co.uk/UKS/viewtopic.php?f=3&t=78937
    Es una forma de "aligerar" el motor, según dicen la respuesta es mas inmediata.

    No lo veo en las imágenes, otra pieza a eliminar es la placa calefactora(no todos la llevaban):

    Restringe la entrada de aire, no aporta nada..

    David
    Última edición por Da95; 30-10-14 a las 07:51
    Ya había estado aquí...
    Todo empieza de nuevo...

  2. #2
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    04 Mar, 13
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    Hola Da95 si si los contrarotantes ya esta el tornero realizandome dos piezas de aluminio para meter en su lugar y no perder presion de aceite por sus engrases,ejje.Y lo de la placa calefactora el mio no la lleva o vamos si la lleva ni me enterao que la tiene,jejej.Luego lo mirare por si esta pegada al colector y no me enterado que ay todavia no e llegado a limpiar.Muchas gracias por tu consejo.Un saludo.

    "La velocidad no es una diversion,es una forma de vida"

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  3. #3
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    06 Aug, 03
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    Cita Iniciado por Winchi Ver mensaje
    Hola Da95 si si los contrarotantes ya esta el tornero realizandome dos piezas de aluminio para meter en su lugar y no perder presion de aceite por sus engrases,ejje.Y lo de la placa calefactora el mio no la lleva o vamos si la lleva ni me enterao que la tiene,jejej.Luego lo mirare por si esta pegada al colector y no me enterado que ay todavia no e llegado a limpiar.Muchas gracias por tu consejo.Un saludo.
    A ver si le sacas unas fotos a los contrarrotantes y su sitio, que no me hago a la idea de donde y como van, siempre he tenido curiosidad.
    Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.

  4. #4
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    Cita Iniciado por Txema_GSI Ver mensaje
    A ver si le sacas unas fotos a los contrarrotantes y su sitio, que no me hago a la idea de donde y como van, siempre he tenido curiosidad.
    Aqui te dejo dos fotos una del contrarotante fuera y en la otra si te fijas se ve donde estaba metido.Espero servirte de ayuda.Un saludo

    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: 20141003_125227_opt.jpg 
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Nombre: 20141003_125240_opt.jpg 
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ID: 46694

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  5. #5
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    06 Aug, 03
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    Vale, y la cadena de los contrarrotantes, mueve más cosas??
    Estorba el dejarlos dentro momtados? pero sin cadena, igual digo una tonteria... pero veo que hay uno en la parte delantera del motor y otro en la trasera.
    Veoq ue hay una tercera polea, a parte de la del cigueño, que se mueve por esta cadena....
    Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.

  6. #6
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    04 Mar, 13
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    La cadena de los contrarotantes es aparte osea solo mueve los contrarotantes.Yo los quito porque cada contrarotante pesa 2kg si quito todo estoy rebajando peso que bastante pesa ya el motor.Yo en el lugar de los contrarotantes estoy haciendo en el tornero dos piezas de aluminio con las medidas del contrarotante para que ajuste en los apollos donde iva y asi condeno el engrase y no pierdo presion de aceite.En cuanto me los aga el tornero os pongo unas fotos.Un saludo.

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  7. #7
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    27 Mar, 08
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    Explicado de lujo,lo que pasa es que con gente como vosotros uno no para de aprender cosas nuevas y curiosas.Sin duda alguna es bastante menos peso que el motor tiene que mover.Lo dicho,espero que no te dé muchos problemas y adelante,que te va a quedar un cohete!!Suerte

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