Kadett GSI 8v Gr.A réplica

[Alen]

******azo pero tienes varios juegos de oz!! Y yo al final me quedé sin ninguno y quiero uno!! Jejeje

[Txema_GSI]

¿se te ha secado el catalizador? lo dejaste abierto o k??? jejejeje, pintar mola, si no fuese por los disgustos que da cuando pintas el exterior.... los que somos muy perfeccionistas nos vuelve locos el tema, nunca esta perfecto, y viendo que tu eres bastante peor que yo.... si quieres seguir manteniendo el pelo en la cabeza, no te lies a pintar por fuera, jajajajaja.

[kike_gsi8v]

Puedes probar a mojar el suelo, parece que no, pero la aparición de polvo es menor.

Le has metido un buen empujón en poco tiempo, para el próximo año lo vemos en la calle.

Saludos.

Lo de mojar el suelo ya lo habia leido mas veces si, recordaré hacerlo cuando toque.

Vamos wuaje queremos mas avances. Entonces lo vas a rotular como el Philips? Ese detalle no lo sabia yo... Me gusta

Enviado desde la Letscueva usando tapacueva4

Despues de los innumerables cambios de rumbo en el proyecto desde su inicio fue la ultima idea pero ya lleva mucho tiempo elegida como la opción final.

Te está quedando muy bien esa máquina,ehnorabuena.
Esas "OZ" me traen muchos recuerdos.
Allá por el año 1996 yo tambien las llevé montadas en unos de mis coches.
Buena elección.
Saludos!!

Mal que parezca reconocerlo, me encanta como tenias el golf, si es que esas llantas quedan impresionantes en cualquier bicho rodante...

Por favorrrrr censurar la fotoooooo mis ojosssssssss. Animo kike baja el ritmo que te veo con prisas algo más entre las manos?? Por cierto que tal la calidad de las piezas ATM

Las de ATM lo desconozco, las de ATP pues bien de precio, pero no dejan de ser piezas de competencia..

Un trabajo excelente. Desde luego pedazo de restauracion y proyecto

Las fotos en***** pero bueno vamos haciendo lo que podemos jiji.En lo de "pedazo" ahi tienes razón, aunque sólo sea por la de años que lleva en marcha jaja

[kike_gsi8v]

replica de phillips, imagino que sera como el que corrio moratal en el 91? me parece muy acertada y ademas con las OZ tambien que son preciosas

y te dejo un video que sguro has visto miles de veces
https://www.youtube.com/watch?v=12KImxKEp-g

tienes pensado buscar los ventolines tambien?

Hubo varias decoraciones oficiales pero logicamente me referia a la roja y gris, en una de sus multiples variantes (la amarilla solo la montó el 16v asi que seria poco fiel hacer un 8v amarillo..), aun sin decidir pero seguramente la del principe o el llanes del 89 un poco simplificada...

Ese recopilatorio no lo habia visto pero si la mayor parte de rallys completos de donde fueron extraidas esas imagenes . gracias por el aporte

Ventolines tambien si, pese a ser un objeto decorativo bastante caro ya que no se puede andar con ellos puestos por ahi, pero la foto va a quedar guapa jiji

[jsv07]

Cierto se me habia ido y no me habia dado cuenta que era un 8v
entonces es esta

que me parece mas bonita aun

[kike_gsi8v]

Esto ya va cogiendo color

Carcasa de distribución ya cortada, que me habia quedado pendiente (por cierto si alguien tiene alguna, aunque sea incompleta pero en buen estado, me interesa



Las arras preparadas para el matrimonio


Conjunto fusionado (tranquilos que me acordé de poner el embrague eh! xD



Tacos de motor, puesta en marcha y tubos traseros montados


Y al fin, 6 años y pico despues, al fin tengo el kadett motorizado

[cicli]

Joder, ya era hora. Hoy Txema cena con Champán

[Tiparraco]

Oh! No me lo puedo "de creer"...

Ahora que me fijo, los ochovalvuleros no llevan manguito de 3 vías trasero, o es el tuyo en particular?

[Orosa90]

Que guapo en conjunto montado !! Al final le queda bien el contraste de colores del motor con la carrocería. Te darás una vueltecita con lo que queda de año??

Saludos

[kike_gsi8v]

Oh! No me lo puedo "de creer"...

Ahora que me fijo, los ochovalvuleros no llevan manguito de 3 vías trasero, o es el tuyo en particular?

Yo también lo tengo puesto,pero originalmente si que lo lleva para la mariposa

Es la configuración original, los 8v no llevan el colector calefactado, solo la mariposa, con lo que no hay "pulpo"


Logicamente queda aun mucho que avanzar, no tanto para poder arrancar pero si para poder rodar, y eso es imprescindible para un buen rodaje asi que lo primero le va a servir de poco sin poder hacer lo segundo. Supongo que el tema burocrático cuando llegue el momento de homologar será otro buen escollo, pero necesito que esté legal para poder ir peregrinando de chapisteria a chapisteria para que lo acaben por fuera, esperemos que todo enmarcado dentro de 2015, por su 25 cumpleaños

Y el motor espero que siga dentro si, a dia de hoy no se contempla la opcion de swap, a no ser que el motor rompa o de problemas, que tampoco descarto que pase... o en el muy hipotetico caso de que acabe sus dias en competicion y se haga necesario mas potencia...