Muy interesante la info Kike, en principio ambos motores dudo que fuesen abiertos con lo que deberían salir así de origen, puede que sea en función de numeraciones de motores que a partir de un motor determinado cambiasen los empujadores y montasen los forjados... esto podría ser extrapolable también a cigueñal? En los XE a partir de un número de motor concreto se dejó de montar el cigueñal "ligero".