Supongo que habrás estudiado el tema, pero una dirección de astra G es totalmente distinta a una de kadett, y no sólo físicamente, sino posición de tuberías y demás.

Si la anclaras al chasis de la misma posición que va la de kadett (con unos cuantos injertos, todo hay que decirlo) las tuberías caerían dentro del habitáculo, ya que el anclaje hasta el cardam de una cremallera de astra g es infinitamente más largo que la de kadett.

Si consiguieras una suelta ahora que tienes el motor fuera, sería idóneo para superponerla y ver si puedes salvar lo que te he comentado antes.

Un saludo


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