Moldura sustituida, al final saqué los cubremontantes, los twitwers, los zocalos de plastico laterales, los tres tornillos de arriba más los dos laterales de abajo del salpicadero, así pude apartar algo para atrás el salpicadero y lograr encajar la moldura, lo peor fue eliminar la moldura vieja que venia pegada de fábrica por el borde superior y los enganches que se encastran en el salpicadero, no usé ningún tipo de adhesivo para pegar la nueva moldura, por debajo una tira de gomaespuma para evitar ruidos, y no perjudicar su natural dilatación con el sol y los cambios de temperatura, precisamente la de mi Calibra fue montada en la Opel hace 6 años y no la pegaron, está como el primer día y sin ruidos.