Mi rincón chatarril, Taller de Pueblo: http://youtube.com/tallerdepueblo
astra gsi 2.0 16v turbo & kadett gsi 8v & corsa 2.0 16v & combo c 1.6 8v
una duda que tengo sobre los cables, lleva montados unos BERU con ref: 0300312108, pero en todos sitios que venden veo que vienen con esta ref: 0300891157, cual es la correcta??
esto sera, mierda barata no? http://www.ebay.es/itm/151356661537?...84.m1438.l2649
Última edición por astra_merit; 23-08-14 a las 10:51
yo te diria que mejor gastar una vez y poner unos Beru o Bosch, que poner unos baratos y tner problemas y gastar dos veces o mas
Bueno, le voy haciendo alguna cosilla al astra, he cambiado los muelles delanteros por unos eibach y la suspension una pareja de b8, ( el anterior dueño al romper un b8,puso delante muelles y suspension de origen,y atras llevaba mantenia eibach+bilstein, imaginar como iba el coche XD) los bilstein llevaban montadas unas copelas sin rodamiento, no como las de origen, supongo que dara lo mismo no??
comparativa
Otra cosa, supongo que al bajarlo, habra variado la caida, se puede regular en estos coches??
saludos
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Una buena pifia el rebajar las aletas del soporte de la cremallera, no se porque lo habrán hecho pero no deberias haberla montado estando asi. Ahora tendrás que desmontar la cremallera y resoldar la zona antes de que se rompa del todo y la lies. Un forero tuvo ese problema y el coche acabó en el desguace, pero solo tiene el curro de desmontar y la jodienda de soldar ahi con poco espacio, asi que manos a la obra
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Simplemente por desconocimiento, y por confiar en el que me la vendio, que decia que el la llevaba asi montada... y yo como un ***** la monte, y como notaba que iba bien, pues ahi se quedo, por lo menos me ha dado por mirar y creo que lo he descubierto a tiempo.
Ahora no se que hacer con el, yo no dispongo de material para soldar con hilo, de momento va a estar un tiempo parado, porque estoy preparando toda carroceria para pintarla y seria bueno aprovechar ahora. Porque llevarlo al taller para que arreglen eso, lo veis factible?
Pregunta en algun taller de chapa, o mejor en uno de escapes, que saben soldar mejor (no es por meterme con el gremio, que hay de todo, pero un chapista no es un soldador que se pasa todo el dia soldando, aunque repito, habra de todo), a ver si te lo sueldan.
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.