No dije mucho del tema, andaba muy liado y casi no entraba por aqui.

Tampoco es algo que se me acordara, me sobrebordaron los problemas y no di abasto.

Asi estaba cuando lo compré, antinieblas rotas y llenas de agua marròn, insalvables, se fueron a la basura. El cambio de volante se volvió algo urgente.

Techo descolgado, y entra agua entre cristal y el marco de éste. Bandeja doblada por unos altavoces bastante penosos, puertas delanteras sin altavoces. El tapizado del techo se ha desmontado e a la espera de arreglar la entrada de agua y tapizarlo. La bandeja cambiada por una entera de un astra normal, el color muy claro, hay que teñirla por lo menos ya que dudo encontrar una original en buen estado en un tiempo razonable.

Plásticos del portón rotos, plásticos laterales del interior traseros rotos, ausencia de muchos tornillos, se cambiaron varios de ellos, y se intento volver a su sitio original al resto.

Se quitaron diversos tornillos de ferretería que sujetaban el tapizado de las puertas delanteras. Uno de ellos atravesaba la guia de la ventanilla y hacia un ruido excesivamente molesto al subir y bajar.





Desconchados de pintura en puertas, aletas traseras y portón, defensa y aleta izquierda con rascones blancos pero chapa bien, aparentemente un cunetazo.

La aleta que se ve desconchada la pintura con color rojo es una aleta trasera que se cambio en su día por una de desguace, lo cual es bueno porque está sana, no como la del otro lado con podridos importantes.

Parrilla delantera pegada con sika o similar, la quité un dia y me vi obligado a volver a pegarla.

Silencioso final completamente destrozado a nivel interno, ruido a lata muy molesto. También he apreciado soldaduras con electrodo en él, se procederá a cambiarlo antes de la itv, no se si por uno original o en inox.

El apartado eléctrico da para otro tomo, se cambió la batería a los pocos dias, pero es mayormente problema de alternador o cableado, no carga a la tensión que debería, aunque la mantiene.

La malla de masa de chasis a caja de cambios no está, lo solucionaron con un cable del negativo de la batería a la culata, en cuanto lo recuerde de la lista interminable lo solucionaré junto el alternador.

Los retrovisores eléctricos se cambiaron ya que uno estaba el marco roto y el otro casi se caía, pero la regulación eléctrica no funciona, el cableado de la puerta esta comprobado, no llega tensión, y por lo que vi debe haber alguna ñapa detrás de la caja de fusibles.

El cable de la antena está cortado y no se como se arreglaron para poner una antena de volkswagen, la cual no encaja bien.

El termostato estaba cortado, es decir, no había, se sustituyó por uno nuevo al igual que el vaso de expansión que perdía.
El electro se ha desconectado temporalmente porque entraba en bucle con el termostato nuevo, termocontacto nuevo comprado pero sin poner aún, no me inspira confianza la rosca del radiador, asi que espero un poco. CTS de bosch nuevo, manguito pulpo y manguito de termostato a radiador nuevos esperando a ser colocados.

Limpieza y repintado de llantas delanteras y neumaticos Michelin Pilo Sport 3 nuevos colocados.

Podría seguir pero ya dudo que alguien consiga leer hasta aquí. Me dejo algo para otro dia con mas fotos actuales y no de archivo.


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