Erik, lo que dices es cierto, pero con esa lógica debo suponer que es igual tenerlo que no tenerlo?? Como solo influye en la fuerza que tienes que hacer sobre el pedal...

Coches de potencia considerable llevan servos de tamaños mayores, del tamaño de los que pueden llevar los furgones grandes, pero diseñados de otra forma que reduce el diametro por cuestiones de espacio.

Uncle, el servo de un nexia es mucho mayor que el de un kadett normal y corriente y lo note mucho.
Ahora con el astra se supone que el sistema de frenado es "quasi" identico al que tengo en el kadett con la diferencia del abs. Pero en la realidad el kadett frena mucho mucho, y el astra para paralo hay que rezarle a un santo, o a dos, porque o intentas atravesar el vano con el pie o te da tiempo de sobra.


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