Vaya,al final era lo que vinimos diciendo...
Lo primero de todo sería medir compresión a los cilindros afectados, ya que ese aceite no debe estar ahí y a aparecido por las auto-detonaciones, pudiendo haber hecho algo en pistón, segmentos, etc. Intenta sacar el aceite de los cilindros si es que tiene mucho.
Seguidamente, mejor sería poner las bujías que recomiende el fabricante y el pack de bobinas problemático no lo pondría ya que las bujías se han fundido por una excesiva intensidad que seguro que la suministraba mal la propia bobina.
El reglaje de válvulas no es como el de la moto en estos motores tan modernos, se usan taqués hidráulicos que auto-regulan la holgura.

Un saludo!