el escape se descuelga y pega un golpe en el eje trasero. Vete atras, pon el pie en el escape y menea, ya veras como suena el golpe. Gomas viejas o incluso el escape rajado en el silecioso con el tubo. Nos pasó en un corsa B.
el escape se descuelga y pega un golpe en el eje trasero. Vete atras, pon el pie en el escape y menea, ya veras como suena el golpe. Gomas viejas o incluso el escape rajado en el silecioso con el tubo. Nos pasó en un corsa B.
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.