Buen cambio manolo!
lo siguiente? jajajaja
adicto a la gasolina
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las carreteras no son circuitos, pero nos apañamos
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Hola a los 2, jeje. El radiador va muy bien, y mira que aprieta el calorcillo al mediodía cuando salgo del trabajo. Pero nada, una conexión del ventilador cuando me pongo a aparcar y antes de subir las ventanillas ya se ha desconectado.
Lo siguiente debería de ser la copela nueva Febi-Bilstein que compré a PKWTEILE junto con el radiador. Se la iba a poner hace 2 sábados pero se me partió el extractor de rótulas (soldado ya 2 veces) y me he comprado uno específico de OPEL y varias marcas más en eBay por 36€:
A ver si pillo un hueco y se la pongo. Las que lleva ahora, de MC, una está cedida desde el primer día. Esa es la que voy a sustituir.
Última edición por manolosabio; 31-07-14 a las 21:49
"No prohibamos a los que más contaminan, prohibamos a los que tengan más de 20 años."
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Yo el extractor de rótulas de norauto y la verdad que aguantó el único uso que le dí xD
http://www.clubgsispain.com/showthread.php?33113-Mi-Vectra-A-1-8
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El de Norauto es como éste??:
Yo le corté por arriba porque no cabía en el hueco entre homocinética y rótula de suspensión, y claro, se partió a la primera. Me lo soldó un colega, pero seguía sin entrar en condiciones y le pegué un buen repaso con la radial, incluídas las soldaduras. Ahí las debilité, pero me ha durado un buen número de usos. Amortizado si que lo tengo. El pobre está de nuevo en la UVI a la espera de soldadura, jeej.
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Mira pues el mío espero que entre ajaajaajja porque con las de dirección no he probado aún pero a ver si tengo suerte y no tengo que tocarlo
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Por cierto, fue intentando sacar esa misma rótula, no veas como se resiste la jodi...se aplastó la cabeza del espárrago antes de partir extractor. Por poco si le puedo poner otra vez la tuerca. Como para dejarla quitada...ni harto de vino, xDDDD
Encima tiene el guardapolvos roto y va durilla. A ver si encuentro las 2 de Astra desguace que compré hace tiempo y se las encasqueto al Kadett.
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Se me olvidaba ya, aprovechando el cambio de copela, le he sacado también el trapecio de suspensión y le he puesto la rótula TRW que compré el año pasado. Sólo he tenido que quemar 3 brocas del 9 y del 10, jejej.
Por supuesto que la rótula de dirección sigue sin querer salir, hasta me ha doblado el perno que hace de eje en el extractor nuevo, por poco me lo cargo.
Mañana cargo la pata en el Vectra y me voy al taller a que saquen la dichosa rótula aunque sea con soplete...
Resulta que las rótulas de serie de mi Kadett también eran TRW, pero claro, ya tienen 23 años a cuestas, xDDD.
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A mí me tocará sacar las mías y espero no tener que rezar tanto jajajajaja
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