Jajajaajka vaya lumbreras xd
Enviado desde la Letscueva usando tapacueva4
Jajajaajka vaya lumbreras xd
Enviado desde la Letscueva usando tapacueva4
No tengoque decirte nada de las soldaduras esas no???
Supongo que una vez terminado de "soldar" eso, vas a quitar el motor y sanear la pintura dañada, quemada, por dentro y por fuera, con su imprimación, su pinturita de bajos y esas cosas..... o voy a tener que ir a tirarte de las orejas???
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.
En una kdd me gustaria ver pistola en mano a todos los expertos de soldadura aplicar las tecnicas de regulación de maquina soldando chapa de 1mm a tope sin solapar, venga ¿quien se lleva la maquina a la siguiente? jajaja
Paciencia y echale horas a soldar chapas y a probar como afectan las regulaciones al acabado, no hay nada como la práctica...
Mi rincón chatarril, Taller de Pueblo: http://youtube.com/tallerdepueblo
astra gsi 2.0 16v turbo & kadett gsi 8v & corsa 2.0 16v & combo c 1.6 8v
Como te vamos diciendo... en esos espesores y sin tener un respaldo, lo mismo dan los parámetros a no ser que vayas pasadísimo. La única diferencia de subir o bajarlos es que se te quede el hilo pegado en la punta de contacto a cada golpe de gatillo
O vas a puntos o te comes los mocos... primero das unos pocos puntos para fijar la pieza y luego vas metiendo otros por el medio. Conviene ir alternando de un lado a otro para dejar que vaya enfriando la pieza.
Habría que ver el tamaño de tu boquilla, pero para la medida standard el caudal de gas ideal suele estar en 12-14 litros/min. Y hay que bajarlo un poquito si sueldas en esquinas para que no se arremoline y sea contraproducente.
Saludetes.
Última edición por cicli; 23-07-14 a las 21:01
Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
Astra J OPC Arden Blau ............... BOUGHT, NOT BUILT VENDO MATERIAL
COMPRO MATERIAL