Arbol de levas Newman

[gte]

Hola
Tengo la culata, ya lista, sólo a falta de asentar válvulas a mano y meter retenes, muelles etc.
Os dejo una fotografía ... a ver cómo sale !. Se amplió la admisión 95 décimas por cada conducto, sin flujometría ...
Vamos a desmontar el motor en cualquier momento, o esperar a pasar la Itv, le toca el més próximo.
Tocará cambiar segmentos y casquillos (todavía dudo si mandar a rectificar el conjunto, cigüeñal-volante).
Compensa rebajar ese exceso de peso?
Lo más preocupante es calar correctamente el árbol de levas, 0,14 mm supone acertar o un fracaso estrepitoso.
Seguimos ... de momento