me tienes que concretar que cableado y que centralita vas a usar con el 20xej
Tu para itv, vas a tener que llevar catalizador y sonda seguro, si solo vas a cambiar motor, y vas a dejar centralita y cableado de tu coche (c20xe), es como si llevases directamente el c20xe, y yo lo llevaria asi, sin homologar nada.
Otra cosa es que quieras poner cableado y centralita del coche de dodnde viene el motro tambien 20xej, en ese caso, no tienes donde enchufar la lambda, como bien dices, solo estaria puesta de pega.
Pero yo pregunto, ¿que sacas quitando la centralita de c20xe y su cableado? ambos motores, uno con y el otro sin, declaraban los mismos cv, por lo que no ganas nada mas que problemas de itv
Yo dejaria cables y centralita de serie, y para rizar el rizo, le pongo una C al motor que cas a montar delante de 20xej, y como si nunca hubiese habido cambio de motor.
Última edición por Txema_GSI; 15-07-14 a las 12:54
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.