restauracion de astra gsi16v

[pajarogsi]

el astra de correr es de un colega lo usamos de pruebas jaja.se le hizo motor cuando monte el mio, lleva arboles con mas cruce,doble muelle de vàlvulas,culata trabajada,taques mecànicos,pistones wòsner,bielas forjadas,poleas regulables (originales modificadas),centalita megasquirt,colectores 4-1,volante ligero grupo corto con autoblocante y un largo etc..probamos la powercap admidion de moto de serie vamos es un coche de pruebas jaja en cunato pueda subo alguna foto

[pajarogsi]

seguimos con la restauraciòn esta vez le ha tocado a los cristales traseros,ayer tarde me puse a cambiar las espumas interiores y a darle algo de vida a las gomas y quitar las marcas de gotas en los cristales.

[pajarogsi]

os dejo alguna foto de como va la cosa por ahora todo viento en popa.el cableado completo la mecànica y puente trasero està en el sitio,espero bajaro al suelo esta semana luego llevarlo para casa y con calma montar bloque de calefacciòn,cristales de puestas elevalunas,interiores,taizados varios y un largo etc.



han llegado los colectores 4-1 para posteriormente hacer la linea de escape y unos kw roscados para la parte delantera[ATTACH=CONFIG]

[pajarogsi]

buenos dias!tengo una duda querìa poner una alarma toad ai606 con mòdulo para ventanillas y techo,necesito saber como puedo poner confort en la puerta del copiloto ya que me hace falta para el tema de la alarma,creo que los c18xe lo traen de serie.ayer tarde estuve mirando en los elevalunas que tengo por casa y se puede intercambiar el motor del elevalunas con el mòdulo de confort del lado del piloto al copiloto pero bueno no lo tengo muy claro.si alguien sabe algo agradezco informacion gracias!!!

[pajarogsi]

como estos dias estàn buenos toca lavar la tapicerìa,los asientos y el mòdulo de calefaccòn que despuès de 20 años estaba que daba pena.

colocamos espuma nueva en las uniones para no tener problemas a la hora de montarlo,tambièn me ha llegado dias atràs la cinta para los colectores,recomendaciòn para ponerla meter antes la cinta en agua para que el montaje sea mejor,el tema del cristal trasero que tengo varios en casa,los estuve puliendo por si daba conseguido que quedasen algo bien pero nada los arañazos no han salido.asique tiro por la opciòn de comprarlo nuevo,hoy mismo he quedado con el del taller para que vengan a montarlo. y por ahora poco màs.....

[pajarogsi]

sàbado por la mañana tocò hacer visita al desguace ya que me hacìa falta un depòsito de combustible y de paso agenciar grapas y tornillerìa varia




estuve juntando los tornillos del coche para llevarlos esta semana a que les den un baño en dorado,el proceso se llama bicromatado y quedan como si fuesen nuevos os dejo unas fotos de un colega que los ha mandado la semana pasada el resultado es brutal




por la tarde nos pusimos manos a la obra para montar el depòsito en su sitio



un fin de semana un tanto entretenido jajaj saludosss

[josue-let]

Q buena pinta lleva. No te van a quedar horas todavía.
Ánimo con la maquina


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[kike_gsi8v]

Buen trabajo con ese astra

Eso si, ojo con la receta para el motor porque con unos pistones de 12,5:1 de compresion estas condicionando seriamente el resto de componentes si quieres un minimo de fiabilidad..

[pajarogsi]

correcto kike!tengo que informarme bien antes de montar nada,no quiero tampoco meterle mucha chicha pero bueno algo que vaya bien fiable y sin problemas.

[pajarogsi]

parte del material comprado en la opel y los dichosos lavafaros que me costó un riñón encontrarlos jajaj
embrague de kevlar si al final me decido por montar la f28

de frenos como voy a pasarlo a tornilleria 5x110 montaré pinzas delanteras de calibra v6 con discos 284mm y bujes traseros de una zafira que tenia por casa.
kit de reparación y pintadas listas para montar