Cita Iniciado por Maxpako Ver mensaje
En esos 10 minutos que estuve mirando el coche, fue solo mirar que el conector estaba colocado y pude sacarlo del 1 el 3 y el 4.
Al sacar el del 1, el motor bajó de RPM, así que ese funciona, igual que desconectando solo el 3.
Al desconectar el 4º, ni se inmutó, así que ese no funciona.
Conectando el cable del 4º en el 3º funciona igual, así que el problema está en un inyector taponado, ya que la resistencia entre contactos es la misma que el del inyector 3.

Este finde ya tengo hablado con jaime para una prueba con la Jaime's injector tester.

1 saludo
eso me pasa exactamente a mi pero en el cilindro nº2, puse un inyector del 20seh y se "soluciono" el problema