¿Algún inyector que no cierra bien? entonces al parar en caliente sigue cayendo algo de gasolina al cilindro, y si vuelves a arrancar a los pocos minutos, el cilindro está ahogado y el motor no arranca hasta que expulsa todo el exceso de gasofa sin quemar.
Empieza por lo más barato, pero si te puedes agenciar un juego de inyectores en el desguace (a saber si no estarán peor que los tuyos, es una lotería), es cuestión de probar.