Bien bien! Una cosa menos
Corsa Rustidor
Bien bien! Una cosa menos
Kadetto / Ex-Corsita
El tema es que volviendo a intentar arrancar sin realizar ninguna prueba más, el coche se tira algún pedo sobretodo al soltar la llave pero no llega a encender. El delco esta ajustado a ojimetro pues perdí el punto de calado exacto. Tengo dudas en que no haya conectado la entrada y el retorno de gasolina del revés. ¿Que pasaría en ese caso? ¿como puedo saberlo? alguna prueba a realizar a parte de mañana revisar la chispa y gasolina??
saludos
De nuevo a por los 200
Just For Fun!
Has cambiado los cables de posición? Me suena a fallo de orden de encendido. Sino, deja un poco suelto el distribuidor y vete moviéndolo poco a poco. Otra pregunta, has puesto las marcas de la distribución para colocar el encendido?
Saludos.
"Un delantera se lleva, un trasera se conduce".
Corsa A 1.0 City @ 1.6 8v
+1 a lo dicho.Iniciado por Orosa90
Kadetto / Ex-Corsita
Oresa esta noche dándole vueltas creo que has acertado el tema. Los cables están en buen orden 1-3-4-2, el problema es que el cilindro 1 puede estar en PMS ya sea en compresión o en escape y al perder la marca del delco, puede estar desajustado esa media vuelta y mandar la chispa en el tiempo de escape.
Lo pruebo y os digo algo!
De nuevo a por los 200
Kadetto / Ex-Corsita
Orosa y KP, acertasteis de lleno!!!!!!! Ahora el coche arranca perfecto, El delco estaba fuera de punto. Arranca al primer golpe de llave. Olee !
De nuevo a por los 200
Corsa Rustidor
Muy buena apreciación orosa! Efectivamente el conector apunta para abajo de normal.. así que estaba al revés. Ala. Motor arrancado. Felicidades! A seguir con más cosillas
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