No se por qué me habia metido en la cabeza que eras de Madrid. Pues lo mismo tienes suerte y encuentras el soporte simple.Iniciado por angelturiGSI
GSI Adikto Kolektiboa
No se por qué me habia metido en la cabeza que eras de Madrid. Pues lo mismo tienes suerte y encuentras el soporte simple.
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.
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hola angel.
yo e tenido esos mismos colectores durante unos 10 años.
se nota un sonido diferente(personalmente me gusta mas el original),bastante mas desahogo en altas,a la hora de bajar pendientes notaras que retiene bastante menos con lo que tendras que usar mas el freno de servicio,tambien se le incrementa ligeramente el consumo o al menos a mi me lo parecio.
saludos.
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Tenias exactamente estos?
He conducido un poco más con ellos y estoy contento. Aunque sigo teniendo una fuga y hace un poco de ruido. Pesaba que perdería bastante bajos, pero a sido poco la cosa. Tarda un poco más en salir fuerte, pero adelanto los camiones saliendo desde 90 en quinta y el coche adelanta rápido. Lo que más he notado (y mejor) es que antes a unas 5.500 vueltas el motor ya te pedía la siguiente marcha y ahora el empuje tarda más en decaer, apuras casi hasta el corte con un empuje muy bueno.
Tenias dirección asistida en.el kadett? Lo digo por el problemilla que tengo con el soporte.
Un saludoo!!
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según iresa en la época había 2 ref una para kadett y otra para ascona.
no tenia D/A ni A/A.Para montarlos con con eso necesitas modificar l angulo ,la curvatura.
saludos.
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Muchas gracias por la info!!. Intentare meter el soporte recortandolo a ver si consigo algo. Pero con los iresa estoy bastante contento.
Un saludo!!
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no encontré foto pero esta es la ficha de los iresa para kadett seh.
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Pues esos son los míos, bajan por la izquierda del motor hacia el lado de la distribución. Gracias por la foto, es muy útil
no encontré foto pero esta es la ficha de los iresa para kadett seh.
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yo en nuestro caso y tambien para el dueño del post me plantearia adaptarte los del xe al 8v pues no te va pegar en el soporte y dicen que funcionan mui bien
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Pues no sería mala idea, pero estoy en busca de un c20let. Tengo mirado uno con muy buena pinta y espero que en 2 semanas o así este en mi poder. Pero gracias por el consejo.
Un saludo
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el mas buscado el kadett gsi 1.8 como el tuyo y el mio no tienen bajos y pocos medios por que tienen el arbol de levas mas cruzado y de mas duracion de todos los opel 8v y apartir de 4800-5000 asta el corte pega un señor tiron , si quieres ganarle bajos adelantale un poco el encendido y dale 3 puntos al caudalimetro pero claro perderas algo de altas que es lo bueno de este motor
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