Esa es la tapa de balancines y dónde va el árbol de levas, en un 8v.
El bloque...puf es sacar el motor entero, para pintarlo si que es mucho mas cómodo y tal pero es mucho fregao.
Puedes intentar quitar admisión y escape y demás cosas que te estorben y pintarlo, lo suyo sería pintarlo fuera pero bueno.
Aunque si te atreves y te ves con ganas adelante eh!!!

Yo el bloque no lo toqué eh, lo petrolee como lo ves en las fotos sin culata y lo limpié lo que pude y se quedó con la pintura que traía, ahora cuando monte el 16v si que quiero pintarlo y tal con anticalorica a ver qué tal queda.