la única diferencia que e encontrando en los trapecios es que los del 16sv la rotula para la mangueta no es desmontable y en el gsi si por lo demás parecen iguales
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la única diferencia que e encontrando en los trapecios es que los del 16sv la rotula para la mangueta no es desmontable y en el gsi si por lo demás parecen iguales
GSI Adikto Kolektiboa
Como te ha dicho Kike, la rotula viene siempre remachada, si esta atornillada es que la han cambiado y han quitado ls remaches para poder hacerlo...Iniciado por pedrogsi
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.
Kadetto / Ex-Corsita
Puedo dar fe 100% de eso, lo he visto con mis ojos
De nuevo a por los 200
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Ok pues montaré trapecios de gsi
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Respecto a hechar la antigravilla aprovechando que que no tiene motor ni trapecios ni suspensión ni aletas ni capo y por dentro esta vacio solo con barras e pensado en volcar el coche poniendolo en un colchón o cojines sujetarlo y pintarlo . Que os parece? Algún consejo o idea gracias
Jardon Motorsport
Yo en su dia lo volqué encima de un colchón, se trabaja bastante mas cómodo que tirado en el suelo...
Mi rincón chatarril, Taller de Pueblo: http://youtube.com/tallerdepueblo
astra gsi 2.0 16v turbo & kadett gsi 8v & corsa 2.0 16v & combo c 1.6 8v
Kadetto / Ex-Corsita
A falta de colchón y ser un poco bruto........ nos apañamos.. jajaja
Archivo adjunto 44552
Archivo adjunto 44553
De nuevo a por los 200
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No pides nada muchacho, primero porque el mensaje donde aparecen las fotos esta mezclado con el texto y es imposible interpretar que comentario esta asociado a cada foto. Y segundo por que estas pidiendo descifrar TODOS los conectores de la instalacion de un kadett, lleva un tiempo considerable aun haciendolo in situ pues imaginate haciendolo online, no creo que nadie se ponga a hacerlo por amor al arte.
Si quieres que la gente te ayude haz los deberes primero descartando parte de los conectores y cuando tengas dudas mas concretas entonces comentalo e igual alguien se anima a ayudarte. Te recomiendo que lo estires en por encima del salpicadero dejando los cables mas o menos donde iria cada uno y por posicion seguramente podras descubrir a que corresponden muchos de esos conectores.
Y cuando ya tengas dudas mas concretas pon fotos con los conectores numerados con paint y asi la gente seguramente podrá ayudarte mas facilmente puesto que es mas facil decir que el 1 corresponde a XXXXX que andar diciendo en la foto 1 el conector de abajo de la derecha de X pines corresponde a XXXXX.
Aun asi una pequeña ayuda:
Bombin de arranque y mandos de intermitentes y limpiaparabrisas. Lo de la derecha es un cortacorrientes.
Cercanos al cuadro. El azul de mas arriba azul al check control, el de la derecha del todo interruptor de freno, el verde de al lado ordenador de abordo, en el medio reloj,
Un saludo
Última edición por eusko_astra; 23-06-14 a las 10:48
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Jaja gracias yo como no tengo pluma tiraré de unos cuantos colegas y ya está no creo q pese mucho
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Venga no os cuesta nada
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