En la Opel creo que costaba 30€ el relé, yo lo cambie hace ya 8 años o así pero le puse uno gratis del desguace y hasta ahora.
Enviado desde mi Galaxy Note mediante Tapatalk
Astra GSI16V 2.0
En la Opel creo que costaba 30€ el relé, yo lo cambie hace ya 8 años o así pero le puse uno gratis del desguace y hasta ahora.
Enviado desde mi Galaxy Note mediante Tapatalk
GSI Adikto Kolektiboa
Los reles se suelen romper si, pero me parece extraño que por el relé no se encienda la luz de autodiagnostico....
A mi me pasó lo mismo, el coche al dar contacto no encendia la luz, y no arracaba, puenteando el relé, el coche arrancaba.
Al final era la centralita, estaba muerta.
Fue cambiar y encendrese la luz de diagnostico y arrancar a la primera. Lo pongo por si a alguno le pasa.
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.
Just For Fun!
En cualquier tienda de repuestos lo pueden conseguir.
En la opel te saldrá más caro,yo compre hace poco el rele de la misma marca que el de opel por 25 euros
Principiante - L -
El relé ese si que hace apagar el testigo de fallo motor cuando no funciona porque funciona para la bomba de gasolina y para el encendido entonces cuando en el encendido no hay chispa... Gracias a todos.
Permisos de publicación
Citar