Con regularidad os leo
hola.
es un fallo muy común en los kadett,y creo que en los kadett asta el 88 u principios del 89
en el pilar derecho,a la derecha de los pies del copiloto tienes una tapa de plastico,detras veras la centralita del motor y al lado una unidad(cajita negra del check)es probable que sea la causante.
Kadett GSI 16v
Gracias Brake. Pues este es de Junio del 89, segunda serie creo que lo llaman. El conector que tiene el check es azul y por lo que he visto parece que hay dos modelos pero no he conseguido enterarme de cual era el que fallaba.
Con regularidad os leo
lo que falla del check es el modulo que va donde te digo.
no lo se a ciencia cierta,pero todos los que e visyto con ese fallo son pre 89.sin embargo en los modelos de 90 y 91 nunca e visto /oído que falle.el mio es del 91 y nunca me a dado fallo.
el chekeo de la luz de freno es normal que se encienda y se apague al frenar.
el indicador de nivel de aceite si se te enciende durante segundos se te apaga y asi repetidamente es que tienes el nivel x debajo de lo normal.
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Kadett GSI 16v
Gracias.
Creo que defintivamente esta mal. El aceite esta a nivel y continua dando errores y el resto de bombillas hacen lo que quieren. Tratare de buscar un repuesto.
Un saludo.
GSI Adikto Kolektiboa
La de checks control que tengo yo de repuesto y nunca he pillado una centralita de esas por si acaso.... el mio es del 91 y nunca me ha dado problemas. Si quieres probar lo que viene siendo el modulo de los chivatos y las bombillas, tengo varios. y tu eres de la zona, o ¿estoy equivocado?
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.
Just For Fun!
Buenas, por experiencia prueba a resoldar la placa. Puede que el fallo esté ahí.
Principiante - L -
Hola buenas, hace poco cambie por probar la centralita esa del check control que deciis por una que tenia por casa que estaba nueva. La que tenia era del 90 y la que puse del 89, pues lo mismo de lo mismo el check va igual, osea cuando quiere. Personalmente despues de mucho tiempo con el kadeto e llegao a una conclusionque nose si tendra sentido pero es lo que mas me cuadra, el check solo me funciona cuando el coche esta al 100% de carga de bateria.
Ahora en verano siempre que voy a arrancar el coche de esto que esta a 100 grados que no hay quien entre al puto coche jajapues siempre funciona y luego al cabo de un rato andando se suele quitar. Nose pero esto es para llamar a iker jimenez... venga!
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