tu idea repito es erronea, no puedes mover alternador y bomba con la misma correa, no abrazaria suficiente la polea del cigueño para que el rozamiento de esto mueva ambas cosas y patinaria, por eso llevan siempre 2 correas.

la cremallera vale sin modificaciones, como mucho abrir un poco el mamparo para que entre bien la parte que engancha con la caña de direccion.

Date una vuelta por los post de foro que viene todo explicado, lo que te estoy contando yo o he sacado de aqui.