CORSA OPC 1.6 turbo 192cv. Fabricación del escape y angulo de caída.

[FranXu]

vete a la opción 3 y listo.
Si metes trapecios más largos además de la caída modificas ángulo de salida.
Si cambias una mangueta por una de competición, primero no pasarías itv y 2º los dolares se multiplicaran por mucho.

la linea de escape que se pone en esos coches es de 70mm, en foros franceses tengo visto alguno con 3pulgadas (76mm) pero con preparaciones gordas.

[krtushink]

K_V6. Como se hace eso de presentarse en sociedad? que engo que decir? a vezes soy un poco vergonzoso. A parte, no sabia que se tenia que hacer eso, lo siento.

Franxu., a que te refieres con lo de modificar el angulo de salida?, he estado viendo por internet, y existen unas rotulas para sustituyr la parte de la rotula de serie por esta, para poder modificar el angulo de caida a tu gusto, lo veo una opción bastante buena, puesto que siempre puedes modificar el angulo, hasta encontrar el optimo, o el que mas te gusta, no?

Ya no digo cambiar el brazo por el del astra, digo modificar el del opc.

Saludos a todos