Presentación de mí Joya Ochentera (Fotos y Video).

**El_Marques** · 02-04-14, 22:24

Iniciado por Orosa90

Mira te dejo una foto;

Archivo adjunto 43582

Yo en el commodore los pusimos como doble larga, aparte de la larga "tradicional" del faro grande, hicimos que el faro pequeño funcione también de larga. Hay gente que anula la larga normal y sólo le deja la larga del doble fase, otros que lo usan como antiniebla, para mi gusto queda mejor con el doble fase.

Saludos.

¿Y cómo se hace eso Compañero?

**corsa 1000 y pico** · 02-04-14, 23:07

Buenos clásicos,haber cuando empiezas con el kadett para poder ver como lo dejas,saludos y animó,saludos.

**Orosa90** · 04-04-14, 21:13

Los amarres son los mismos, lo que cambia son los conectores, los doble fase tienen 5 pines y los simple fase 4 pines, aunque el tuyo siendo un A2 quizás venga ya preparado.

Saludos.

**El_Marques** · 04-04-14, 21:46

Iniciado por Orosa90

Los amarres son los mismos, lo que cambia son los conectores, los doble fase tienen 5 pines y los simple fase 4 pines, aunque el tuyo siendo un A2 quizás venga ya preparado.

Saludos.

Gracías "Orosa90", pero aún no sé como se hace eso a lo que te refieres.
Saludos!!

**El_Marques** · 29-04-14, 22:31

Bueno, despues de buscar por todos los "lares"...He logrado hacerme con unos cinturones traseros para el Senator.
La verdad es que hasta ahora, el que no llevara cinturones atrás, pues sinceramente "me daba igual", pero resulta que ahora los necesito para la sillita de la baby.
De camino le he cambiado el "Pomo" de la palanca de cambios, ya que mi padre había cortado un trozo del suyo para poner una especie de "barra de seguridad" que iba del freno de mano a la palanca de cambios.
Muy pocas cosillas me quedan ya para terminar de tenerlo "totalmente original" y bien cuidado para sus 30 añazos.
Ahora os dejo un par de fotos del montaje de los cinturones y del pomo.

El paquete acabante de llegar...