bueno pues llevo un par de dias que no se ha vuelto a encender. Como curiosidad las veces que se ha encendido a sido por poblado o con el coche en ralenti, en carretera no se enciende
20Xe en rodaje
bueno pues llevo un par de dias que no se ha vuelto a encender. Como curiosidad las veces que se ha encendido a sido por poblado o con el coche en ralenti, en carretera no se enciende
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si yo la tuve anulada un par de años y la luz se encendia de vez en cuando pero enseguida se apagaba y el coche funcionaba perfectamente , creo que el problema es la egr que incluso sin los gases del escape se queda atorada , por eso lo de limpiarla bien incluso cambiarla antes de anularla
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tu coche lleva egr electronica???
te salta solo en el rango que actua la egr, por eso canta en poblado o ralenti,..
yo tengo un astra g z16xe y la solucion fue anularla electronicamente por mapa y poniendo la junta ciega,,
No te digo nada y te lo digo todo
20Xe en rodaje
teoricamente en comunidad corsa decian que poniendo la chapita no hacia falta hacer nada mas. Volvere a desmontarla y limpiarla mas intensamente a ver si deja de cantar
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el problema es que si los gases que deberian pasar por la egr, no pasan, es normal que salte el testigo, al tener la junta ciega, la centralita detectara el fallo, haz la prueba girandola, que es lo que hace mucha gente, la giran mirando a otro lado, dejala sola de un tornillo, para que pueda trabajar y conectada,tambien puedes hacer o usar otro soporte para la misma, , que trabaje sin tener obstruccion, veras que no salta el testigo, que doy por hecho que antes no cantaba fallo, por lo que no debe estar muy sucia o en mal estado,,,
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20Xe en rodaje
eso pense en hacerlo pero como en ese vano hay tan poquisimo espacio y en vista de que a nadie le daba fallo decidi ponerla como estaba. A ver si saco tiempo y hago algun inventoIniciado por maykeyason
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