Ya vi la foto que me pasaste del tuyo y bajan más centrados. Seguramente estos colectores serian para un kadett sin dirección..ya ves que ****da.
Que opinas con lo de cortar? Aunque seria bastante y cargarme el soporte
El soporte aún llevas el doble de vectra/calibra no?
Si es así mete radial y pista
las carreteras no son circuitos, pero nos apañamos
Esta es otra..los iresa donde encajan son completamente planos, incluso un poco redondos, no como.los.de.serie que entran un poco en el resto de la línea. Además me falta el cono de metal y la junta de Alambres
No se porque no me.deja citarte ulises.
Si, aun llevo ese soporte porque conseguí adaptar la bomba medio bien.
Seria cortarlo justamente a ras de los 2 tornillos que quedan a la izquierda ( el de arriba y el de abajo) porque solo utilizo los 2 alojamientos de la izquierda.
Última edición por angelturiGSI; 05-06-14 a las 22:45
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Buenas soy nuevo queria preguntar tengo un kadett gsi 1.8 8v los colectores se me ponen al rojo vivo asta circulando de noche despacio 70 km mas o menos llevo solo una semana con el y se me calienta el coche queria saber si puedo montar colectores de serie de otro kadett o algo que sean mas largos
Mi rincón chatarril, Taller de Pueblo: http://youtube.com/tallerdepueblo
astra gsi 2.0 16v turbo & kadett gsi 8v & corsa 2.0 16v & combo c 1.6 8v
Gracias tio voy abrir aver si doy con el fallo la bujia esta normal segun veo
yo intentaria rascar mas por la admision una toma ram pero claro si no quieres hacer inventos raros , los colectores de escape buscaria unos 4-2-1 para no quitarle bajos y ganarle algo mas arriba y en medios otra adaptacion que le quedaria mui bien es la mariposa de mayor diametro de un renault clio 16v de todas maneras as probado contra algun kadett 20seh? aver cual es la diferencia entre ambos por que creo que arriba van poco mas o menos pero claro el seh en medios nos revienta y en bajos tambien nos da pero bueno aver si as probado con alguno. yo no e tenido la oportunidad .