Creo que no, lo ha llevado mi aita que yo esta semana trabajo fuera. Estaba el hijo, Eladio creo y muy buen trato. Es un taller de los que te apetece llevar el coche.
Creo que no, lo ha llevado mi aita que yo esta semana trabajo fuera. Estaba el hijo, Eladio creo y muy buen trato. Es un taller de los que te apetece llevar el coche.
Ya estamos en la recta final, este jueves salimos para Marruecos!!!
Al final en el taller me dijeron que no hiciese caso al piloto del motor, que anda bien y no parece interferir así que como no tengo tiempo no le doy mas vueltas. Le hice el auto-diagnostico también y no salia mas que 1 2 - 1 2 - 1 2. Un amigo le puso la pistola y salia una gráfica con dos picos, uno al segundo y poco y otro al de 3 sg. (ni idea de como se interpreta esto)
Le he puesto un cuadro de relojes de un Land Rover para fijar la emisora, el GPS y el cuentakilometros y una toma de 12V
Y por darle un toque especial le cambie el volante por uno mas... estimulante
El sabado cargue el bicho con peso para probar que tal aguantaba y sorpresa las ruedas traseras rozaban con la chapa y me la agrietaron asi que toco rehacer con fibra y pintar de nuevo, pero antes le metí la radial para rebajar el nervio de la carrocería. La culpa es de las llantas que tienen un ET mayor.
Me he pillado las pelotas de tenis. Probe con una en casa y entran bien y no se salen asi que rellenare el muelle con ellas a ver si asi baja menos con el peso. Si veo que no funciona pues a repartir pelotas por Marruecos que seguro los críos las agradecen.
Anoche le puse una segunda red separando los asientos delanteros del habitáculo trasero. También le he instalado un extintor en los pies del copiloto.
Las ruedas de repuesto van cargadas con 4 kilos de presión y me llevo un alargo de cargador para poder transferir aire entre ruedas y agilizar cuando tenga que hinchar, que llevo un compresor de 1 piston y tardan una eternidad.
no recuerdo si os puse alguna foto de otras historias que le he ido haciendo asi que os pongo algunas mas que siempre gustan
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Última edición por ikertxolari; 08-04-14 a las 11:26 Razón: Foto repetida
Mucha suerte que ya os queda poco para la aventura, esperemos que vuelva entero y victorioso el kadett. Por cierto, me encanta la pala, esperemos que no la tengais que usar mucho![]()
Mi rincón chatarril, Taller de Pueblo: http://youtube.com/tallerdepueblo
astra gsi 2.0 16v turbo & kadett gsi 8v & corsa 2.0 16v & combo c 1.6 8v
Lo entiendo uncle-sam, habrá que ir poco a poco ganando méritos.
Estoy buscando en desguaces el astra f tal y como dices pero también calibras. solo encontré uno que encajaría pero muy caro así que sigo buscando...
A ver, problema spara la direccion asistida, para empezar que tu no tienes doble polea en el motor 1.6 carburación, y que el soporte de la bomba no te vale, ya que proviene de vloque estrecho.
Solucion, poner de astra la cremallera asistida y para la bomba, te pillas una electrica de saxo, que lleva su deposito y la ubicas donde quieras. Habla con Toskimano que lo lleva así en el corsa de slalon.
A ver como lo subes de atras, ya que cuando metas ls cosas en la baca bajará.
Que envidia sana tengo, ya me iba yo a un viaje de esos tambien... algun año habrá que ir....
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.