No lo toqué porque hice las prácticas en Palencia xD
El blanco ya te digo yo que es mas sufrido xD jajajaja si ves el mío lo "limpio" que está....jajajajaja
Yo el vectra me va a dar una rabia el día que toque quitarlo....telita!!!
No lo toqué porque hice las prácticas en Palencia xD
El blanco ya te digo yo que es mas sufrido xD jajajaja si ves el mío lo "limpio" que está....jajajajaja
Yo el vectra me va a dar una rabia el día que toque quitarlo....telita!!!
http://www.clubgsispain.com/showthread.php?33113-Mi-Vectra-A-1-8
muy chulos, los corsas de serie pecan de eso, la direccion es muy blanda y la suspension balancea mucho
"Tuñes competicion"
cambiando la suspension si cambia mucho jeje, pero con la de serie me parece hasta peligroso si estas acostumbrado a otra cosa
"Tuñes competicion"
Entre la suspensión y esa dirección,poca caña le he dao.Ni en recto,lo más que me he atrevido han sido 180,pero parecía que iba a despegar...jajaja,daba algo más pero me voy haciendo mayor jejejej,que manera de flotar.Luego dicen seguridad en los coches nuevos,de qué me sirve los airbags,el abs,etc..si salen de fábrica con una suspensión tan mierdosa!!!!
Hombre... es que es un corsa para ciudad... no es un corsa "deportivo" Recuerdo mi corsa A 1.2 GL, que eso si que era flotar con la suspensión de serie y levantado como si fuese al dakar....
En cambio el corsa GSI de la misma epoca iba más asentado... y aun así la suspension de serie dejaba que desear.
Por lo que esa afirmación que has hecho es cuanto menos un poco atrevida....
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.