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Tema: [Apocalypse] Astra F 2.0i GSI 16V - The Return!!

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  1. #1
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    15 Jan, 14
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    Bizkaia
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    Cita Iniciado por Apocalypse_888 Ver mensaje
    Pues la verdad es que no tengo mas fotos, porque ha hecho un tiempo de mierda desde que lo tengo. Estas que subo ahora son de hoy, pero vamos, que he aprovechado un momento sin lluvia y las he hecho sin mucho arte.
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    Luego subo estas otras dos, en una, se ve la temperatura máxima que alcanza antes de saltar el ventilador, en la otra, la temperatura hasta la que desciende cuando se apaga el ventilador. Espero que esté todo dentro de los límites. En orden de marcha, va clavada justo en la mitad entre la raya de 90 y la inferior.
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    Un saludo! Agur
    El mio tambien va en ese rango de temperaturas y funciona perfectamente igual si hay un atasco o algo sube algo mas la aguja pero se mueve por ahi

    muy chulo cada vez que lo veo me recuerda al mio que es igualito

  2. #2
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    27 Apr, 04
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    enhorabuena erik! que lo disfrutes con salud!

  3. #3
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    14 Feb, 13
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    Enhorabuena!
    Poco has tardado en llenar el zulo!
    Un saludo
    las carreteras no son circuitos, pero nos apañamos

  4. #4
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    Podrías poner, si no fuera mucha molestia, foto de tus esferas Dani? Tiene mucha complicación el sustituirlas? Son de buena calidad? Voy a ojear la web que comentas, a ver qué ofrecen. Gracias

    EDITO: Este sería el de serie, no? Aunque incluya el logo de GSI 16V que no trae de fábrica

    http://xtuners.com/shop/Plasma-dials...V-stock-design

    El precio es de 55 + 6.50 = 61.50€...no os parece algo elevado? Podría conseguirse por ebay o similar, algo mas barato?
    Última edición por Apocalypse_888; 04-03-14 a las 21:00
    Astra H 1.7 CDTI 16V
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  5. #5
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    Una vez desmontado el cuadro, podrás separar ambas esferas por detrás en Tres, revoluciones, velocidad y sopa y temperatura por independiente.
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  6. #6
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    Te tocará quitar las agujas, para eso hay que quitar los topes que tienen abajo y dejarlas caer para marcar la posición en la que quedan y que luego marque bien.
    Otro consejo es pintar las agujas de rojo, yo lo hice en el mío y la verdad que me gusta como queda, aunque no quedo muy muy bien pero bueno queda elegantito.

    http://www.clubgsispain.com/showthread.php?33113-Mi-Vectra-A-1-8

  7. #7
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    Erik las mias tambien estaban un pelin deterioradas. Las que llevo son las de Xtuners, con el logo de gsi8v...pero look original e iluminacion original
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  8. #8
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    Buenas!

    Pues nada, por fin está ya en mi poder. Esta tarde lo he recogido del taller, y lo primero que he hecho ha sido lavarlo. Le he metido un buen meneo a las llantas con un cepillo y KH7, y parecen nuevas.

    A primera instancia, va todo muy bien, cambio, motor, frenos, etc, pero creo que los silentblocks de los brazos de suspensión, alguno tiene holgura. De vez en cuando, con el volante girado, al pasar un badén o similar, hace ruido, y cuando estás maniobrando en el garaje, hay veces que cuando llevas el volante hasta el tope, no vuelve, y pienso que puede ser de eso, ya que el mecánico ha mirado y comprobado todo lo referente a la dirección (incluso se ha alineado) y está todo perfecto, así que con mas tiempo ya lo miraré.

    Ahora que ya está en el garaje, segun vaya sacando tiempo iremos haciéndole cosillas, lo primero, la radio (guardaré la original por supuesto) y luego desmontar el panel del conductor que la varilla del seguro me hace un grillo en ralentí y por ciudad bastante latoso (algo andará suelto por ahi dentro).

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    Un saludo! Agur
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  9. #9
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    Bonito astra,a ver si te lo terminan pronto(que donde hay confianza...jejej) que despues de comprarlo y haberlo utilizado poco le tienes que tener unas ganas que paqué.Suerte

  10. #10
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    27 Mar, 08
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    la rioja
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    Predeterminado

    Yo puliré el mío en semana santa haber como queda,pero me parece que va a ser una buena paliza.Lo de los reparadores esos de pintauñas,llevas toda la razón,todabía quedan peor.Poco a poco se vá lejos!!!!Disfruta del astra.un saludo

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