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Tema: Preparación de un KADETT para RAID por Marruecos

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  1. #1
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    Buenos días opelmaniacos. Ya vamos a tope con el coche. He tenido que hacerle los pasos de rueda traseros porque estaban casi desaparecidos por el oxido y me daba a mi que no iba a pasar la ITV en ese estado. Le di masilla que se que no es lo mas duradero para estas enfermedades pero es mas rápido asi que por lo menos ya esta terminado.
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    También hemos preparado las barras de copelas, la trasera y la delantera superior. El finde que viene cerraremos el circulo de la delantera con la inferior que sera a su vez el apoyo del cubrecarter.
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    Se me acabo la pintura de la ultima jejeje

    Tengo un problema con el intermitente derecho, se queda siempre encendido. Le pasa de normal y no hace nada ni con el mando de intermitentes ni con el warning. El izquierdo va bien. ¿Alguien sabe que puede ser?

  2. #2
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    Que buena pinta! Lo del intermitente podría ser que el cable de masa te estuviese haciendo contacto con la chapa. Mira continuidades con un polímetro.

    saludos
    Deberían de existir pianos por nuestras calles.

  3. #3
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    Pedazo proyecto mas interesante y original!!!
    Siempre me han gustado la panda raid y cosas similares que se pueden hacer con poco dinero.
    Cojo sitio para ver como va ese kadett!!
    Un saludo y mucho ánimo!

    http://www.clubgsispain.com/showthread.php?33113-Mi-Vectra-A-1-8

  4. #4
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    Que pena de interior!!! seguro que ya habria gente en el foro que te lo hubiese cambiado por el suyo más pasta.
    Al final, vas a quitar los asientos traseros para el viaje??
    Ojo con la barra inferior y los caminos... pregunta a Tiparraco o al malo como estaban las suyas. No se es buena idea. esperemos quede lo más alta posible.
    Por cierto, llevas ruedas de tierra de 13?? te entran bien las llantas con los frenos??
    Tengo un juego de tierra por aqui en 13 barato si te interesa.
    Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.

  5. #5
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    Perdón por la intromisión... Iker, el de los 2cv??????

  6. #6
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    Avanzando poco a poco. Como va ese alerón? Je je je je
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  7. #7
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    27 Oct, 13
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    Hola, la barra inferior va a ir fuerte porque mas que cubrecarter necesito un patín sobre el que deslizar cuando golpee con algo o con la arena misma. espero hacerlo lo suficientemente fuerte como para que aguante el peso y los golpes sin deformarse.

    Ahora mismo tengo llantas de 13 puesta y va bien con las pinzas. Tengo llantas de tierra pero txema dime cuanto y hablamos porque 2 de ellas tienen clavos y parece que voy bailando claque cuando piso asfalto....

    Del interior creo que solo quitare asientos traseros. El aita ya dice que espera que vuelva que luego lo quiere usar el a diario jejeje.

    Alex. lo de los 2cv no se a qué te refieres

    K_V6. Lo tengo presentado en su sitio pero no se si me va a dar tiempo a prepararlo. Espero que si pero ando a contrareloj con tiempo solo los fines de semana me quedan pocos dias....

    Lo mas probable es que ponga unos discos en las suspensiones para elevar unos centimetros extras el coche. sin embargo acabo de leer que para reforzar los muelles traseros por la carga que llevaremos, hay gente que prueba a sustituir la clásica balona neumática por pelotas de tenis. Esto es levantar el coche hasta que el muelle este en máxima extensión, llenarlo de pelotas de tenis y volver a bajar. Las pelotas comprimen pero queda mas suave y algo mas resistente a la compresión bajando algo menos la altura por el peso. ¿Alguna sugerencia al respecto?
    Última edición por ikertxolari; 04-03-14 a las 13:52

  8. #8
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    Si tiene la luz de fallo motor encendida tienes el diagnostico cerca, solo tienes que hacer autodiagnostico

  9. #9
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    Predeterminado

    estaba leyendo sobre el tema. En un kadett 1.6 donde esta el conector?

  10. #10
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por ikertxolari Ver mensaje
    estaba leyendo sobre el tema. En un kadett 1.6 donde esta el conector?
    Pero el tuyo no es inyección?? no es un 1.8?? me tienes perdido, el segundo carburador?? que es eso???
    Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.

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