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Tema: rafagas de bienvenida

  1. #31
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    17 Mar, 13
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    pues aqui os dejo unas fotos de como esta ahora mismo,esta misma tarde compre una suspension koni regulable y muelles -40mm,con lo cual me queda un pequeño detalle jejejejej





    un saludo

  2. #32
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    14 Feb, 13
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    Me gusta el toque de la pletina de GSI del parachoques delantero puesta en un lado y no en el centro como es originaria.
    Es un detalle que no queda mal
    Ya te pondrás unas fotillos con la bajada
    Un saludo!
    las carreteras no son circuitos, pero nos apañamos

  3. #33
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    17 Feb, 13
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    Perfecto,está muy bonito,y muy gordo!jajaja

  4. #34
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    Segorbe (Castellón)
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    Que bien ha quedado! No se que tienen las Cup que a tantos enamoran! (aunque sean casi un plagio de las Gotti)

    Enviado desde mi GT-I9003 usando Tapatalk 2

    Astra Gsi16v turbo y Kadett 1.8Gt culon

  5. #35
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    17 Mar, 13
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    pues aqui esta el resultado final despues de bajarlo.Verdaderamente queda espectacular,el unico problema es que va como una autentica piedra de duro,asi que tendre que regular un poco los amortiguadores







    un saludo

  6. #36
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    Lalín
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    Lo has dejado precioso,cuídalo mucho!

  7. #37
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    18 Feb, 06
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    T85 & S83
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    Precioso!

    Por la salud del coche en general, y por un handling correcto, te recomiendo que "aflojes" un poco los amortiguadores jejeje.

  8. #38
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    17 Mar, 13
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    alguien tiene para vender o sabe de alguien que venda unos colectores RC racing,IRESA etc etc ???quiero pornerles para empezar a dar un poco mas de ``vidilla´´ al motor


    un saludo y muchas gracias

  9. #39
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    17 Mar, 13
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    hola de nuevo,no se si es aqui o que alguien me indique donde ponerlo,el coche sigue siendo mi ojito derecho y después de darlo vueltas y mas vueltas ayer toco madrugón y después de casi 900 kilometros,la mujer y yo llegamos a casa con un nuevo corazón para el gsi.Empezare poco a poco a prepararlo y ya pondré fotos del proceso,sera una operacion a medio plazo ya que en el taller tengo ahora bastante lio y lo tendre que ir haciendo los fines de semana.El motor adquirido es un XEJ 2.0 16v con 103.429 kilometros reales,tengo incluso el libro de mantenimiento,increible pero cierto,el problema es que el anterior propietario se separo de la mujer,el coche quedo en la cochera durante 6 años y etc etc etc.Verdaderamente estoy encantado con el 8 valvulas y me duele cambiarlo después de haber gastado en el bastante pasta entre junta de culata,filtros,correa,bomba,segmentos,etc etc etc pero siempre me llamo la atencion el 16v.¿que os parece?

  10. #40
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    25 Dec, 13
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    gipuzkoa
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    Predeterminado

    lo primero Bienvenido , te a quedado de lujo ese kadett despues de pintarlo una preguntita comentas que le as puesto puente trasero de vectra ,que cable de freno le as puesto , esque yo al mio también le puesto ese puente y el cable me queda largo salu2
    Última edición por wurssi; 02-03-14 a las 15:41

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