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te va a parecer una chorrada,pero varias veces que se ha quedado loco el mio,y no han sido pocas..(la ultima tuve que salir por la ventanilla,me dejo encerrado dentro..)
le suelto la bateria un rato y pista,luego a reconfigurar elevalunas radio y ordenador y fuera aspirinas.
K_V6? K_Turbo? o K_L6????
El sensor hall??
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
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Sensor hall y bobina descartados,comprobados ambos y tampoco.
Ya está localizado,luego pongo que era.
Original Teile
cuenta cuenta que seguro que resulta interesante
Let's do it
Enhorabuena choferbus!!!!
A ver que era el problema que nos morimos todos de curiosidad.
http://www.clubgsispain.com/showthread.php?33113-Mi-Vectra-A-1-8
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El problema estaba en el cable del cts,nose como se había enganchado en el soporte del filtro y estaba seccionado en esa parte.
Hacia contacto,pero al abrir gas se movía y dejaba de hacerlo y pegaba el tiron.
La bobina está bien al igual q el sensor hall,que fueron comprobados.
El cable ya a sido cambiado desde donde estaba seccionado.
Desconozco el por que no encendia fallo motor cuando la luz funciona.
Let's do it
Igual al fallar sólo a ratos y durante poco tiempo no te cantaba el chivato, a saber.
Pero bueno al final una pijadilla me alegro de que lo hayas arreglado!!!!
http://www.clubgsispain.com/showthread.php?33113-Mi-Vectra-A-1-8
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Me alegro de que resolvieras ese problema.Como jode dar vueltas,cambiando,comprobando todo y luego ver que es una tontería.Ala ,ahora a darle cañita.un saludo
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