No llega corriente a la bomba de mi kadett gsi

[eusko_astra]

Y ahora ya respondiendo al tema, para descartar la bomba tira un cable directo desde relé de inyeccion a la bomba de gasolina e intentando arrancarlo. Es de color rojo-azul en la base del rele de inyeccion, 1.5mm^2 de seccion y va conectado al pin 87B.

Si haciendo esto arranca el que va desde el relé hasta la bomba está cortado en algún punto, ya sea por algún cortacorrientes (interruptor o de algun circuito de inmo de la alarma) o porque el cable está roto.

Un saludo

[kaos66]

gracias atodos. despues de 7 años absolutamente parado y con la bomba conectada a una fuente externa ha arrancado.que subidón de adrenalina... lo he hecho con la alrma conectada y con la alarma desconectada.al decir de serie me referia deesde que salio del conce.¿qué número de fusible es el de la bomba?me refiero a su posicion en la caja.por cierto: por el escape han salido trozos de oxido...pero no suena a picado y el sonido es redondo..increible este motor con 27 años...

[kaos66]

pues he puenteado el cable rojo que va del fusible del rele a los otros tres fastons y ocurre lo siguiente : si lo conecto a los de derecha e izquierda segun se mire desde el puesto de piloto se activa el claxon... si lo pongo al mas alejado en orden de marcha no hace nada...el relé de todos modos está oxidado por la parte baja y por los terminales,por lo que intuyo que la causa es el relé.veremos y seguiremos informando. ¿algun esquema de puenteo?