El kadett tiene el relé de inyeccion en la torreta lado piloto, al lado del bot de agua de los limpias o por ahi.
Quitalo y une los 3 faston grandes entre sí, en ese moemnto tiene que oirse la bomba de gasolina funcionar. La bomba no funciona al dar contacto, solo cuando el motor empieza a girar.
Y si, la alarma puede tener algo que ver si no funciona la bomba puenteando el relé. Así que o relé o alarma, para empezar, si no pasamos a otra cosa.
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.