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Thread: Manta 400 3000 24v aka "Mantanator"

  1. #271
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    Filtro de gasolina nuevo, el manguito que faltaba, deposito a sitio y instalacion de bomba así que con esto el tema de alimentación de gasolina queda finiquitado.

    He empezado a hacer en montante de pladur la pieza con una tuerca soldada a ella donde se fijara el soporte de la caja.
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  2. #272
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    Intermitentes encontrados de ford fiesta mk1 sirven y nuevos por 4 € cada uno. Jiji
    He empezado a mirar como hacer sus soportes.
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    Tambien le faltaba el ribete de goma del maletero y he usado uno de ascona c y no he te tenido ni que cortar ni añadir... curioso que manta y ascona c tengan el mismo maletero. Xd
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  3. #273
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    Pues quedan bien, quizás ya es tarde para decirte que los hay en blanco, yo se los compré para mi forito. Te falta el acople entre la rejilla y la defensa, no? Parece que sonrie el cochecillo, jejeje

    Saludos.
    "Un delantera se lleva, un trasera se conduce".

  4. #274
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    En blanco solo he visto un vendedor en eBay que los tenga y pide 60 mas 14 de portes...
    No descarto pillarlos si los encuentro a un precio razonable.
    Así que dime donde los compraste... Jijiji
    Mi recambista no los encuentra

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    Last edited by Letscona; 28-02-2014 at 06:22 PM.

  5. #275
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    Mira, yo los compré en esta página:

    http://www.motomobil.com/blinker-kom...0429362-1.html

    Un precio elevado pero se ajustan bien a formas.
    "Un delantera se lleva, un trasera se conduce".

  6. #276
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    Conector de diagnosis instalado irá al lado de caja de fusibles.
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    Intermitente derecho con su soporte acabado.
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    Bombín del portón de ascona adaptado a la llave de otro juego de bombines de ascona gracias a Mire(Tiparraca) gracias chula con esto ya tiene el juego de cerraduras completo con una misma llave.
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  7. #277
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    Suplementos de aluminio para que estabilizadora no pegue en el motor hechos.
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    Servo y bomba de ascona adaptados y las dos lineas de frenos delanteros hechas a medida que no las traía...
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    Casquillos de cinturones hechos a medida por Roman ya si quedaron adaptados los de ascona también.
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    Rampa acabada con su instalacion limpia y encintada
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  8. #278
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    Que justa queda ese conjunto servo y bomba, vas a mantener ahí los compensadores de frenada? Va justísimo o eso aparenta en las fotos.

    No le vas a poner radiador de aceite? Veo en el filtro de aceite que le falta la placa.

    Esos casquillos que son para los alargadores?

    Saludos.
    "Un delantera se lleva, un trasera se conduce".

  9. #279
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    Si va justo, si no me entran moveré los compensadores...

    Sí voy a montar el radiador de aceite de hechos los las mangueras están puestas aunque debe ser que en la foto no salen...

    Los casquillos son unos discanciafores para adaptar el los cinturones de ascona que llevan un alargador que se extiende y recoje para que no te quede tan lejos el cinturón en coches 2 puertas que el pilar queda muy atrás... No se si me explico...

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  10. #280
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    Supongo saber los que son, el Corsa también lleva esos alargadores, que son los mismos que los del calibra. Aunque no son exactamente como los que tu has hecho, son más largos por un extremo.

    Saludos.
    "Un delantera se lleva, un trasera se conduce".

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