Por eso, la última vez entré porque el tío no sabía qué botón era el del BC y le dije pues ya voy contigo y te digo, pero si no na y eso da mucha rabia la verdad.
Let's do it
Por eso, la última vez entré porque el tío no sabía qué botón era el del BC y le dije pues ya voy contigo y te digo, pero si no na y eso da mucha rabia la verdad.
http://www.clubgsispain.com/showthread.php?33113-Mi-Vectra-A-1-8
Vectra styler
Cuando anduve investigando temas del BC, siguiendo el cable que va desde la botonera, va directamente hasta justo debajo de la palanca de abrir el capot.Iniciado por recio890
Hay varios conectores y uno de ellos es de la botonera.
Eso contando con que tengas la preinstalación, si no, te pasará como a mí, que tuve que tirar todo el cableado.
Let's do it
Na eso no te preocupes que ya está montadito, me tocó cablear el botón pero vaya, ahora toca hacer una placa impresa para programar la pastilla para mi motor y ya marcará como debe.
http://www.clubgsispain.com/showthread.php?33113-Mi-Vectra-A-1-8
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Aprovechando que lo he pulido( podeís ver el trabajo en dudas por tema),le cambié la junta de balancines y le pinté el enganche delantero en rojo.Le quité la barra de torretas que hacía algo de rudio al chocar con los tubos de dirección y la valvula del relentí.Limpieza de filtro de aire y a funcionar.Limpieza del filtro,que estaba bastante sucio.
Creo que lo proxímo que haga sea pintar el paragolpes delantero y el capot que ahora se ven "algunas faltillas".Debería de ahorrar algo para arreglar las aletas de atrás.....
Un saludo y echarle un ojo al pulido que queda de cine!!!!
Let's do it
Para el enganche te sale mejor quitar paragolpes y pintar sin miedo, total para lo que cuesta....
Ahora echo un ojo en dudas por tema, pero mañana espero poder sacarte faltas tomando una birrita jajaja
http://www.clubgsispain.com/showthread.php?33113-Mi-Vectra-A-1-8
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Tiempo,tiempo,así tadé 5 min....
Con regularidad os leo
llevar los cables en mal estado,es motivo para que aumente el co,se nota x que huele y el motor no responde igual.suele tironear en bajas.
saludos.
Just For Fun!
Pues fijo que sería por eso lo del Co,pero ha tardado un año en fallar en bajas.Menos mal que falló antes,por que sino me hubieran tirado en la Itv y hasta encontrar el problema...jajaja.Saludos
Con regularidad os leo
también influyen filtros,bujias,recirculacion, cauda si es sin catalizar,pero como vayas a 3 cilindros malo.
saludos.
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Guapo,guapo y con fundamento.Ahora mismo me agenciaba esas llantas que lleva.Un saludo DmasiO
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