La 93 165 290 es roja, igual que la de toda la vida, sangre opel. Se vende en botes de litro. Necesitas 2.
GSI Adikto Kolektiboa
La 93 165 290 es roja, igual que la de toda la vida, sangre opel. Se vende en botes de litro. Necesitas 2.
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.
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Iniciado por Txema_GSI
no se porque pero a la ultima f16 que se la cambie le entraron dos litros y poco y tuve que comprar 3 botes (no se me cayo nada al suelo).
K_V6? K_Turbo? o K_L6????
Curioso dato. Habría q investigar eso
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
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a cuadros me quede yo cuando le dije al colega que comprase solo dos que seguro que nos llegaba, lo unico que si se pego casi una semana con la tapa quitada y le eche un un poco de gasoil antes de sacarle la valvulina.
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novedades: Ya esta casi listo para poder salir a probarlo, frenos y f28 listos.Para los discos use mi taladro CNC particular , y han quedado que parece que vienen de la guerra pero es la mejor combinacion de agujeros que consegui y los limitadores los he sustituido por este repartidor de frenada aunque no se como ira de cara a la ITV. Para el purgado tambien use maquinaria nueva el purgador de frenos , que ya tenia algun colega medio cojo de tanto purgar frenos.
Última edición por Kenny; 22-03-14 a las 16:52 Razón: fotos muy grandes
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Igual estaba ligeramente inclinado el coche. Ten en cuenta que con el coche levantado de una rueda, quitas el palier y no sale valvulina...
Pero entre que nunca lo drenan todo y que no llega a 2 litros, yo nunca he gastado más de bote y medio.
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