Pulido de pintura

[pisu.vectra gt]

depende del estado de tu pintura, necesitarias un polish con cierto poder de corte para eliminar swirls y arañazos, y otro de acabado, con su pads correspodientes...
esta claro que 3M es de lo mejor, pero en tiendas de detallado tienes productos que funcionan muy bien a precios mas adsequibles.
tambien hay que tener en cuenta la velocidad de la maquina segun el polish que estes aplicando...

Gracias tope_astra,pero ya que estoy me compro el bueno,tengo una pulidora que se puede regular las revoluciones,oye,¿que son los swirls?un saludo

[recio890]

Los swirls creo que son las marcas que dejan por ejemplo los autolavados, que parece como si lo hubieran lijado o algo

[pisu.vectra gt]

Los swirls creo que son las marcas que dejan por ejemplo los autolavados, que parece como si lo hubieran lijado o algo

Pues de eso tengo poco,porque nunca lo lavo a máquina,tengo la antena atascada a mitad y si lo meto me la dobla jejej

[pisu.vectra gt]

Bueno,por falta de tiempo no voy a poder pulirlo hasta semana santa.He comprado un pulimento que pule y abrillanta.No he encontrado el 3m en Logroño y ante mi falta de experiencia de comprar por internet me decidí por el más caro que encontré donde compro la pintura de carrocerías,me costó 40e el bote.Este fin de semane subiré unas fotos del estado de la pintura y del pulimento.

[Bixo]

Ufff

Por lo que leo malamente vamos, nunca lavar el coche con fairy es muy agresivo, nunca usar productos kraff es de lo peor y aun peor el titanlux es un pulimento con siliconas..

El primer paso que tienes que hacer antes de pulir es lavar bien el coche.

- Lavar bien implica un lavado a mano perfecto y secado, que puedas lamer el coche por todos los lados pa que te aclares.

Segundo paso

- Descontaminar la pintura con la clay bar, pieza a pieza tranquilamente. Pieza me refiero aleta, capo etz

Tercer paso

- Dependiendo de como este la pintura y que pintura sea bicapa o monocapa meterte con un pulimento o otro,
Muy agresivo, poco agresivo...........y poco a poco pieza a pieza ir puliendo y segun resultados provar con un pulimento o otro, y con su pad
correspondiente.
Antes de ponerte a pulir proteje lunas, plasticos y demas para que el pulimento no te lo ensucie, luego cuesta un huevo quitarlo de una superficie
porosa

Cuarto paso

- Volverlo a lavar para eliminar restos de pulimento

Quinto paso

- Sellado de la pintura, esto se hace para que una vez este pulido esta no se contamine con suciedad, luego a la hora de lavarlo e muchisimo mas facil

Sexto paso

- Encerar el coche por completo para dar brillo y optener un resultado perfecto.


Tambien decir que ya que te lias tambien acondicionar plasticos, gomas, lavado de llantas, acondicionado de neumaticos..........


Si solo quieres optener una mejora de tu pintura y dices que lavas el coche casa 6 meses......."lavalo mas frecuentemente"

Te dejo unas fotos no se llega a apreciar mucho pero bueno, la plastelina amarilla es la clay bar, como ves quita mierda.
La foto del coche completo es despues de un año mas menos y estar el coche avandonado en un almacen lleno de mierda, romper motor, quitar motor, en esa foto esta sin motor, solamente se lavo y asi puedes ver el resultado.

[Txema_GSI]

Con que se sella la pintura Bixo?? Eso es para que una vez pulido, no se quede mate en 2 días como mi capó del corsa no???

[Apocalypse_888]

Añado a lo que dice Guseshe: Cuando vayais a hacer el techo, cogerlo con ganas, fuerzas y tiempo. Es con diferencia la peor parte del coche para pulir, los brazos se te caerán cuando termines xDDD

[balagiaquinta]

Totalmente deacuerdo bixo, y puntualizo lo de la microfibra, si no te importa, porque es una cisa muy importante, y a la hora de encerar nunca en circulo, despues de hacer todos esos pasos que bixo a puesto cada semana le pasas un spray de detalle y lo tienes impoluto sin tener que lavarlo tan amenudo