Swap corsa b x14sz

[r0b3r]

Buenas, queria pediros vuestra ayuda , tengo un opel corsa b del año 1997 1.4 60 cv gasolina 8v codigo de motor X14SZ , la cuestion es que la culata ya esta diciendo adios con 150000km que tiene , y me gustaria hacer un swap , pero no tengo aún claro si se puede homologar , que piezas necesito , si es posible hacerlo en mi coche ya que es 8v , etc...

Mi coche no tiene ni aire acondicionado ( a noser que bajes la ventanilla xD ) ni ABS , Solo direccion asistida y elevalunas electricos.

Los motores que me gustaria montar son , o bien el X14XE 90cv 16v de corsa , o un X16XEL De gsi / tigra / astra , o un C20XE .


El coche lo uso para diario ,es muy dificil encontrar motores con pocos kilometros , e encontrado algun X16XEL con 60000km , pero no se si es llegar y montar o que deberia cambiar , estoy perdido!

Espero vuestra ayuda , un saludo y gracias.

[r0b3r]

Nadie sabe del tema ?

E leido sobre el X14XE que es muy poco fiable y da muchos problemas , me da un poco de miedo decantarme por él , tampoco quiero gastar mucho en el swap por eso queria vuestra recomendacion

[Orosa90]

Lo bueno del 1.4 o 1.6 es que te pueden valer los soportes motor, en el C20XE al ser bloque grande es más follón. Un X16XEL estaría bien, deberás cambiar todo el cableado igualmente con el 1.4 o 1.6, asi que con un 1.6 es más par, más potencia, pero los consumos quizás sean un poco mayores que los del 1.4.

Saludos.

[r0b3r]

Lo bueno del 1.4 o 1.6 es que te pueden valer los soportes motor, en el C20XE al ser bloque grande es más follón. Un X16XEL estaría bien, deberás cambiar todo el cableado igualmente con el 1.4 o 1.6, asi que con un 1.6 es más par, más potencia, pero los consumos quizás sean un poco mayores que los del 1.4.

Saludos.

Pero por ejemplo del X16XEL seria llegar y montar ? solo adaptar cableado ? o tendria que hacer soportes nuevos , mi coche no tiene abs ni aire , pero si direccion asistida.

El X16XEL no es el mismo que el de corsa b gsi verdad ? , lo que me dicen es que no se puede homologar mas de un 30% de potencia , es decir de mis 60cv no puedo subir mas de un 30%

[BROCADEL8]

Con dineros, castañas...yo he pasado de 75cv a 204cv y de no ser por el jaleo del escape ya estaria rodando...

Opel Astra GSi16V turbo 1997

[r0b3r]

La cuestion es que el coche lo uso a diario y necesito algo que sea rapido y facil de montar , y que sea fiable.

[BROCADEL8]

Pues uno igual que el que tienes o si me apuras un x16szr, exteriormente son iguales y no tendras que homologar. Por cierto, yo tengo uno en venta jeje...

Opel Astra GSi16V turbo 1997

[r0b3r]

Pero lo que quiero es ganar algo de pontecia... montar algo de unos 100cv como el gsi b

[cio24]

puedes tirar de x18xel de bloque pequeño,canta menos visualmente hablando y es posible que pase mas desapercibido en itv.
son 115cv.
son raros de ver,pero yo he visto varios de esos en astra f sport,el que lleva kit irmsher,aunque algun vectra b,y astra g tambien lo llevan.
hay varios corsas montados con ese en migweb y pngclub
http://www.pngclub.com/forum/showthr...ECT-%A3150-ono

[BROCADEL8]

Sigue siendo 16v va a cantar seguro...puedes buscar un c16se, lo montan muchos astras y es muy parecido, cambia el colector de admision, mariposa, etc...multipunto. 100cv y 8v

Opel Astra GSi16V turbo 1997