Hola a todos. Kadett GSI 8V desde Cantabria.

[Evo]

Bienvenido, tienes el kadett precioso, y ese color me encanta, es bastante raro de ver.

[Toivonen]

Solo 1.5cm? Pues queda bastante bien y no es excesivo, muy chulo a la vista. Me suena ver este coche igual que a peralta el foro piel de toro..o igual es que salía uno en una prueba que estaba perfecto como el tuyo jajaja, sobre todo por una foto que as subido. Yo también lo quiero bajar en condiciones y más durito.

Un saludo

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Ante todo, gracias a todos por las bienvenidas y por los elogios; el Kadett se merece mantenerlo en condiciones, ya que él me da mucho más de yo le dedico a él.
Angel, lo de los 15 mm. ya te digo que es según mediciones de la ITV; sospecho que igual no hayan sido muy exhaustivos, pues a mi me parece más la rebaja comparando con otros GSI que he visto sin rebajar. Ya te digo que más rebajado no tendría un uso cómodo a diario. El mío también lo tengo bien durito, con Selex azules regulables que en breve cambiaré (os pediré consejo, quería poner Bilstein, pero me fiaré de vuestros sabios consejos).
Os pongo una foto que hice hace un par de años que encontré aparcado un GSI idéntico al mío para que veais la rebaja, aunque yo creo que el otro GSI lo veo un poco demasiado levantado de detrás. También se ve el efecto de los separadores.

[BiLLyTK]

Maravilloso! Ese color siempre siempre me ha gustado....

Bilstein seria de lo mejor que le puedas poner al coche

Un saludo

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[Calibra_C20]

muy bonito!!!!!! y de serie esta muy espectacular a disfrutarlo y cuidarlo asi de bien

[Txema_GSI]

muy buena unidad!!! esta asquerosamente nuevo!!! envidia inside.

[VictorThrasher]

Ostras!! Como se nota de uno a otro... De cuanto son los separadores?

[Toivonen]

Victor, no lo sé. Estos días cuando cambie el escape para pasar la ITV quito una rueda y los mido, pero no creo que bajen de 1.5 cm. cada uno, lo cual ensancharía unos 3 cm. cada vía. Te lo digo seguro cuando los mida. Lo cierto es que es lo máximo que admiten las aletas traseras y el giro de las ruedas delanteras. Si te soy sincero, la pestaña de las aletas traseras está plegada hacia adentro porque si no pegaba la rueda, no te digo más. Pero a mi juicio el coche queda precioso, más macizo y agresivo, y no te digo nada la delantera comparada con el de serie. Y lo mejor es que visualmente no varía gran cosa la originalidad.

[Toivonen]

Ostras!! Como se nota de uno a otro... De cuanto son los separadores?

Ante todo, gracias por los elogios; celebro que os haya gustado el coche, y yo pienso mantenerlo hasta que aguante (yo, por supuesto).
Lo prometido es deuda, Victor, y te dije que cuando quitara una rueda medía los separadores. Los he medido hoy; son de 2 cm., con lo cual ensanchan 4 cm. cada vía.; es lo máximo que admiten las aletas con los 185-60-14; incluso la pestaña interior de las aletas traseras la llevo plegada hacia adentro, ya que si no pegan las ruedas.

[kike_gsi8v]

Ahora entiendo porque no habias visitado el foro, es que no habias tenido problemas que es gracias a lo que la mayoria acaba aqui...estaría bien seguir usándolo indefinidamente a ver cual es la durabilidad, por pura curiosidad. ..

[Tiparraco]

Precioso ejemplar. Me parece el color más bonito para un Kadett, la verdad.

Sobre la fiabilidad del mismo, encomiable. Seguramente es una de las máquinas más agradecidas que debe haber en cuanto a temas de fiabilidad, es todo un ejemplo, sencillo y confiable.

Espero que siga así por muchos años!

Sobre la suspensión, depende mucho de qué uso tengas pensado darle, una vez bien definido, alternativas hay muchas, pero en líneas generales creo que se coincide bastante en lo razonable del tarado de Bilstein en amortiguadores "sport". Para calle, en gamas de reemplazo de equipo OEM, he visto buenos resultados con Sachs practicamente siempre.