Just For Fun!
gracias kike , no habia caido, pasar la lambda a la parte dondela llevan los 16v, asi ni interfiere con la lambda y el cableado se queda mejor. Supongo que en el let ira en el codo por el tema del transfer asi que si la cambio de sitio no debe pasar nada.Iniciado por kike_gsi8v
Let´s GO Astra!
Igual esto te vale. Sería lo mas fino:
http://www.gt2i-tuning.es/Rosca-sold...55-c-6_26.html
Just For Fun!
por fin ya arranca, fue casi todo perfecto , puentee la bomba de gasolina para llenar el circuito y al segundo intento arranco, las pegas son que ahora cuando el aceite esta caliente me rezuma un poco por la zona de la bomba de aceite ,casi seguro que es por el reten seguramente lo pellizque al ponerlo y la otra es que el ventilador va muy justito , salta y mantiene la temperatura pero no llega a parase , falta ver como funciona en verano pero no me termina de convencer. Lo que me tenia preocupado era toda la adaptacion del cableado , pero salio todo bien.
Voy a tener que ponerle un tope al acelerador porque me comen las ansias de pegarle un pisoton para ver como suena pero bueno habra que ser paciente y cumplir con el rodaje.
Un 16v es la MAKINA
La F28 lleva 1.8 litros , y mira que sea roja, nada de verde.
Un saludo.
opelero 4ever!
en principio en la opel menos unos pocos modelos llevan todos la misma valvulina roja
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