ASTRA GSi 8v "swaab" in coming. by Pinchu

[IuVolutioN]

Revisa la valvula APC, que suelen dar problemas por eso ponen la de la T7
Que admisión más guapa te has hecho!

La limitación de presión de turbo es más por no patinar en primera i segunda que por proteger la caja, xD!!

[pinchu]

gracias por los animos chavales!! tengo ya ganas de poder ir a una kedada con mi propio coche jajajaja en "nosecuantos" años que llevo en el foro solo debí ir con coche propio a dos de león y alguna pequeña de asturias xD

ya estoy mas cerca de que vaya todo bien, estoy con los detalles.

tenia un problema muy gordo con los baches, daba unos golpes secos muy fuertes con el minimo bache. ya encontre culpable. las copelas excentricas que compre tenian las rotulas desgastadas y tienen juego axial, una de ellas de casi de 2mm!!

ademas la mangueta del lado del piloto hacia un ruido muy raro y tenia una holgura extraña, creo que la botella del amortiguador se mueve dentro. quiza no aprete bien la tuerca que lo cierra...

lo bueno que me compre una amortiguacion bilstein nueva y asi quito estos selex que no me acaban de gustar son muy secos... van bien pero no se quiero probar los bilstein que tan bien hablan de ellos

tengo un marcador de vectra que me regalo kike que marca 260 y que es digital (lleva señal electrica y no la sirga de la caja). me daba mal las rpm pero ya hice un "change" con el marcador de origen y puse su tacometro y ya las marca bien. ahora solo tengo que dar la señal de velocidad

ademas con la amortiguacion me vino "de regalo" un volante OMP como el que tenia y que me robaron con el astra blanco