tirones en frio kadett 1.8 gsi

**jorgeeito** · 30-01-14, 23:33

Mira a ver en el rele que te vendra el circuito dibujado. No se si era un rele conmutado. Mira a ver cuantas salidas tiene. Si tiene 4 sera uno normal. Si tiene 5 sera conmutado. Aunque hay mil variantes de estos. Es mejor que lo saques, mires el circuito que estara dibujado y si puedes lo compruebas! Saludos

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**kike_gsi8v** · 31-01-14, 00:08

3 bares de presion de gasolina y wr6dc, una combinacion perfecta para que en frio vaya como el culo...¿a que se debe semejante cocktel?

**conde gsi** · 31-01-14, 00:27

pues kike la presion la subi ppor que llevo mezcla de motores llevo el bloque del 18se con la culata el arbol y todo la electronica del 18e me daba mucha mas compresion que de seriey le di un poco mas de presion para que aya mas gasolina junto con bujias un pelin mas frias no se si esto es correcto lo que e echo de todas maneras con las wr7 tambien me daba tirones.

**kike_gsi8v** · 31-01-14, 00:51

¿Has cubicado la culata o la camara para ver en que valor de compresion te mueves ahora? ¿has medido valor de presion en camara con compresimetro? ¿has comprobado mediante lambda wideband que AFR/lambda llevas ahora? ¿color de bujias? A la hora de modificar cosas como la presion de gasolina o el grado de las bujias son indicadores que es recomendable/necesario conocer. Si el sistema electrico de alta es nuevo asi como el sensor de temperatura, facil que los tirones vengan de esa combinacion que te digo...

**jorgeeito** · 31-01-14, 00:56

Si es importante saber la relación de compresión que tienes ahora, porque igual tienes autoencendido. Por que no pones el regulador de presión de fábrica y pruebas?

**conde gsi** · 31-01-14, 01:39

cuando tenia el otro bloque el 18e me daba tirones igual pero ahora son mas acusados por eso ya pregunto la relacion de compresion antes de cambiar el bloque al 18se que tengo ahora , el viejo me daba 7-7,5 kilos por cilindro este me da
13,5 por cilindro autoencendido no es por que tengo un delco para atrasar y adelantar y creo que lo deje a punto mas o menos y no ace ruidos raros en caliente va perfecto.

**David Sainz** · 07-02-14, 00:14

¿Cuanto cuesta ese Relé?

**conde gsi** · 22-02-14, 03:45

37e en recambios via web

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Tema: tirones en frio kadett 1.8 gsi

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