sisi lo del z20let queria y quiero y lo de la centralita del 1.2 y el z20let tambien lo sabia es mas estube hablando con un mecanico de la opel sobre el tema y me decia que se encargaba el de ese apartado, el problema es la homologadora en su dia no me dejo homologarlo me decia que era demasiado incremento de potencia incluso metiendo puente de gsi atras con disco y alante discos de 310 vamos pinzas ate 57/25 con portapinzas de meriva opc y nada decian que no se podia que no me aseguraban nada que tenia que hacer pruebas etc etc y no quise arriesgarme a comprar motor piezas montarlo y luego nada, es mas estube a una semana de ir a por un motor en galicia ya lo tenia apalabrado y todo y por culpa de la homologadora nada, por eso compre el gsi con la idea de hacer swap con el tiempo y incluso asi me ponen pegas por el incremento de potencia...